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《鐵路工程造價管理》(雙月刊)創(chuàng)刊于1986年，由鐵路工程定額所主辦。是全路唯一的以工程定額與工程造價管理為主題、工程技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的學術(shù)性刊物，是廣大鐵路工程技術(shù)、工程經(jīng)濟人員開展學術(shù)研究、經(jīng)驗交流、信息互通的園地。面向的主要對象是鐵路行業(yè)從事工程建設(shè)、設(shè)計、施工的管理人員、技術(shù)人員、工程經(jīng)濟人員及從事工程造價的教學科研人員;路外各地方、各行業(yè)的建設(shè)主管部門、建設(shè)銀行、造價管理機構(gòu)、中介服務(wù)組織;以及其他與鐵路建設(shè)有關(guān)的單位及工程技術(shù)人員。該刊為雙月刊，全年出刊發(fā)行6期，定價39元，目前發(fā)行量已達5000冊以上。已經(jīng)成為鐵路及相關(guān)部門工程造價管理人員的得力助手。
《鐵路工程造價管理》獲中造價“優(yōu)秀造價”期刊;每年均獲得交通部優(yōu)秀期刊獎。
鐵路工程造價管理雜志欄目設(shè)置
探討與研究、招標與投標、設(shè)計與施工、信息與動態(tài)、建筑經(jīng)濟、經(jīng)驗交流
鐵路工程造價管理雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)
鐵路工程造價管理雜志社簡介
1.《鐵路工程造價管理》文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。
2.《鐵路工程造價管理》作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3.《鐵路工程造價管理》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3-5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式，其序號為①②③……。
10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：
(1)圖書類格式：[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
(2)期刊文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.
(3)報紙文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).
(4)古籍格式：[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(gòu)(版本).收藏機構(gòu).
(5)析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.
(6)電子文獻格式：主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期(任選).
(7)文獻重復引用標記：同一作者的同一文獻被多次引用時，在文后參考文獻中只出現(xiàn)一次,其中不注頁碼;而在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的角標外著錄引文頁碼。
11.基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
12.作者簡介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。
13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細地址、郵編。
14.其他：請勿一稿兩發(fā)，并請自留原稿，本刊概不退稿。
期刊收錄論文目錄：
鐵路信息專業(yè)提前介入建設(shè)項目的探討魏際洪 (26)
提高清理工程概算水平的探討范亞娜 (30)
鐵路工程概算清理有關(guān)問題的探討莊立普 (33)
工程項目物資管理工作探討王曉麗;朱文英 (37)
隧道穿越富水土石混合地層管棚注漿施工技術(shù)徐鐵強 (40)
《鐵路工程造價管理》刊名變更為《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》(36)
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路運輸行業(yè)也在不斷發(fā)展中，鐵路的發(fā)展在一定程度上也帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，我國的列車也在不斷進行改進和提速。本文是一篇鐵路工程論文范文，主要論述了鐵路貨車車鉤分離原因及預防。
