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論我國對外貿(mào)易管理的新制度措施

發(fā)布時間:2014-09-29所屬分類:經(jīng)濟論文瀏覽:1

摘 要: 摘要:我國應(yīng)抓住機遇、理清思路、作好規(guī)劃,突出抓好物流園區(qū)和物流企業(yè)、專業(yè)批發(fā)市

  摘要:我國應(yīng)抓住機遇、理清思路、作好規(guī)劃,突出抓好物流園區(qū)和物流企業(yè)、專業(yè)批發(fā)市場、現(xiàn)代連鎖經(jīng)營等三個層次的重點,爭取在三五年時間內(nèi)使我國現(xiàn)代物流業(yè)有一個大的發(fā)展,使之適應(yīng)外貿(mào)的快速發(fā)展,成為我國國民經(jīng)濟新的增長點和重要支柱。

  (一)更新觀念,明確現(xiàn)代物流與外貿(mào)發(fā)展的相互依存關(guān)系。上述已經(jīng)指出,將物流工作作為后勤工作來對待的傳統(tǒng)物流方式完全不能適應(yīng)新的形勢的需要了,相反還制約了我國對外貿(mào)易經(jīng)濟的發(fā)展,必須將現(xiàn)代物流與外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展看作是相互依存、同時并舉的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

  (二)制定促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策和法規(guī)。通過物流產(chǎn)業(yè)政策為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。一是制定各種政策措施推進物流園區(qū)建設(shè),發(fā)揮物流園區(qū)的積聚效應(yīng)、信息效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。二是建立良好的市場運營環(huán)境,確立政府協(xié)調(diào)管理機制,打破行業(yè)壟斷、市場分割的局面。三是認真貫徹落實2004年8月5日國家發(fā)改委會同商業(yè)部等9部門發(fā)布的《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》的精神,制定具體措施來保障和配合《意見》的實施。

  (三)以市場為導向、企業(yè)為主體。政府宏觀指導,建設(shè)好國際物流園區(qū)。積極推進物流資源整合,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)一批規(guī)模大、功能齊全的國際物流園區(qū),積極培育和造就一批市場競爭力強、經(jīng)營規(guī)模大、技術(shù)裝備和管理水平先進的現(xiàn)代國際物流企業(yè)。第三方、四方物流是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向,是物流升級為“供應(yīng)鏈管理”的基本模式,對促進中小型外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展具有重大作用,發(fā)展前景廣闊。如何把分散的物流企業(yè)和資源加以整合、改造和提升,使之更符合外貿(mào)行業(yè)的要求,形成具有較強競爭力的第三方物流企業(yè)和企業(yè)群體,是現(xiàn)代國際物流發(fā)展的重要任務(wù)之一。

  建設(shè)國際物流園區(qū)必須走市場化的道路,企業(yè)是主體,是創(chuàng)造市場的主角。政府宏觀指導,擔當協(xié)調(diào)、管理、引導作用,為企業(yè)提供政策支持、輿論導向、后勤服務(wù)和法律保護。

  (四)加大物流信息化建設(shè)。提供物流信息平臺。信息化是對外貿(mào)易競爭的制高點,是促進企業(yè)經(jīng)濟增長的關(guān)鍵因素。物流系統(tǒng)的一切活動,都依賴于物流信息,它的通暢快捷是決定物流活動能否圓滿完成的關(guān)鍵因素。可在Internet的基礎(chǔ)上,構(gòu)建物流信息平臺,匯接國內(nèi)各行業(yè)特別是鐵路、公路、港口、海關(guān)的各種物流信息,同時與全世界物流信息建立緊密聯(lián)系,以標準格式支持數(shù)據(jù)傳輸與處理,即通過物流、信息流、資金流的高效安全運轉(zhuǎn),向用戶提供一個高效、低成本的交易平臺,推動我國對外貿(mào)易的快速增長。

  (五)提倡綠色物流,實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。所謂綠色物流,就是采用現(xiàn)代綠色技術(shù)應(yīng)用于物流的各個環(huán)節(jié)——運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理和管理中,充分利用資源,高效節(jié)能,減少物流活動對地球環(huán)境造成的影響,實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。可采取的措施:一是改變思想觀念,提高政府官員、物流經(jīng)營者和消費者對綠色物流的認識,自覺地減少物流活動對環(huán)境造成的負面影響;二是制定相關(guān)政策,如控制污染發(fā)生源,限制交通量,推行節(jié)能環(huán)保車輛,提高車輛的排放標準等,并在物流發(fā)展規(guī)劃中貫徹大流通、綠色化的思想,在政策體制上強化管理,構(gòu)筑綠色物流的發(fā)展框架;三是研究和引進綠色物流技術(shù),在降低噪音、減少振動、減少污染物排放、重復使用包裝材料和采用降解技術(shù)開發(fā)綠色能源等方面加強研究,提高環(huán)保水平。

  總之,針對我國國際物流業(yè)剛剛起步的情況,能夠及時著手研究和探討發(fā)展中存在的問題及找出解決問題的方法,使之有利于推動我國對外貿(mào)易經(jīng)濟的快速增長,不僅具有重大的意義,也是十分必要的。

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