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制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚與城市經(jīng)濟(jì)效率——基于“本地-鄰地”效應(yīng)的視角

發(fā)布時(shí)間:2021-06-04所屬分類:經(jīng)濟(jì)論文瀏覽:1

摘 要: [摘要]以中國262個(gè)地級(jí)及以上城市為研究樣本,基于本地-鄰地效應(yīng)的視角,實(shí)證分析了制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響。研究顯示:制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)本地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)倒U型,對(duì)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)U型;短期內(nèi)

  [摘要]以中國262個(gè)地級(jí)及以上城市為研究樣本,基于“本地-鄰地”效應(yīng)的視角,實(shí)證分析了制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響。研究顯示:制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)本地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)倒U型,對(duì)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)U型;短期內(nèi)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)U型,長(zhǎng)期則表現(xiàn)為倒U型;制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的短期效應(yīng)與長(zhǎng)期效應(yīng)存在空間異質(zhì)性。

制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚與城市經(jīng)濟(jì)效率——基于“本地-鄰地”效應(yīng)的視角

  [關(guān)鍵詞]協(xié)同集聚;城市經(jīng)濟(jì)效率;“本地-鄰地”效應(yīng);空間異質(zhì)性;動(dòng)態(tài)空間杜賓模型

  一、引言

  縱觀世界城市的發(fā)展,我們不難發(fā)現(xiàn)這樣兩種現(xiàn)象:一是自20世紀(jì)60年代以來,一些依賴傳統(tǒng)重工業(yè)的城市,都不約而同地出現(xiàn)了嚴(yán)重衰退,如美國汽車之城底特律、德國魯爾區(qū)、奧地利斯太爾冶金工業(yè)群等;二是2008年金融危機(jī)的爆發(fā),使西方發(fā)達(dá)國家的“去工業(yè)化”政策重新得到審視,并得出過度發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)會(huì)為經(jīng)濟(jì)危機(jī)埋下隱患的結(jié)論。其實(shí),早在1890年,Marshall就指出依賴單一產(chǎn)業(yè)的地區(qū)容易走向蕭條,世界范圍內(nèi)繁榮的大產(chǎn)業(yè)區(qū)早已形成“制造業(yè)+生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”的雙輪發(fā)展模式[1]。在當(dāng)今國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜和疫情全球化的背景下,如何優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并實(shí)現(xiàn)要素資源的合理配置,從而為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供持續(xù)有效的動(dòng)力,成為這一階段需要關(guān)注的戰(zhàn)略核心點(diǎn)。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,而生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的有力支撐,具有專業(yè)性強(qiáng)、創(chuàng)新活躍度高等特點(diǎn),正悄然改變著全球產(chǎn)業(yè)的發(fā)展秩序。因此,如何將制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)有機(jī)結(jié)合,通過二者的協(xié)同效應(yīng)實(shí)現(xiàn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為我們必須深思的問題。

  城市經(jīng)濟(jì)效率是判斷城市產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)是否合理的重要標(biāo)準(zhǔn),有序的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不僅能夠強(qiáng)化城市的集聚經(jīng)濟(jì),更能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的優(yōu)化與城市運(yùn)行效率的提升。如今,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚趨勢(shì)明顯,產(chǎn)業(yè)間相互融合滲透的動(dòng)力日漸增強(qiáng),正逐漸成為各國實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略的制高點(diǎn),推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)化配置。然而,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的協(xié)同集聚到底是如何影響城市經(jīng)濟(jì)效率的?其內(nèi)在的作用機(jī)制怎樣?不同的時(shí)間和空間范疇內(nèi)作用效果的差異性如何?回答這些問題需要有一個(gè)系統(tǒng)性的理論分析和實(shí)證檢驗(yàn)。特別是在國際國內(nèi)雙循環(huán)的背景下,如何通過產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚來促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)效率的提升,對(duì)于革除循環(huán)“孔隙”的堵塞因素,打通循環(huán)通道,具有十分重要的意義。為此,本文基于“本地-鄰地”效應(yīng)的視角,實(shí)證分析制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響,明確其作用效果,以期為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚下的城市經(jīng)濟(jì)效率提升獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

  二、文獻(xiàn)綜述

  截至目前,學(xué)術(shù)界關(guān)于產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)經(jīng)濟(jì)效率的影響,仍未形成共識(shí)。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)集聚是一種有效的資源組織形式,能夠顯著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效率的提升(BrulhartandMathy,2008;劉修巖,2009)[2,3]。與之相對(duì)應(yīng)的是,產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)經(jīng)濟(jì)效率的“無用論”甚至“抑制論”。Andersson(2004)[4]指出,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的集聚幾乎未對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升產(chǎn)生任何作用。更細(xì)致地,有的學(xué)者認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)效率之間并非簡(jiǎn)單的線性關(guān)系(孫浦陽等,2013)[5]。還有一些研究從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚(惠煒、韓先鋒,2016)[6]或制造業(yè)集聚(張平淡、屠西偉,2021)[7]的角度分析對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響。不難發(fā)現(xiàn),對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚是否能夠促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)效率的提升仍存在爭(zhēng)議,且研究視角較為單一,以制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚為切入點(diǎn)的研究較少,尤其是缺乏對(duì)于“本地-鄰地”空間效應(yīng)及其空間異質(zhì)性的深入分析。

  Ellison和Glaeser(1997)[8]突破單一產(chǎn)業(yè)集聚的視角,率先提出“產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚”一詞,認(rèn)為相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)也可以在空間上實(shí)現(xiàn)有機(jī)布局,這引起了國內(nèi)外學(xué)者的極大關(guān)注,目前已有的相關(guān)研究主要集中在兩個(gè)方面。

  一是關(guān)于產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚機(jī)制的研究,國外學(xué)者已做出了相對(duì)成熟的解釋。不同產(chǎn)業(yè)之間究竟為何能夠形成協(xié)同集聚,最先分析其決定因素的是Venables(1996)[9],其最大的理論貢獻(xiàn)在于將產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚納入垂直關(guān)聯(lián)模型(CPVL模型)的分析框架,并從市場(chǎng)鄰近度、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)與交易成本的角度進(jìn)行探討,認(rèn)為這三者是影響產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的決定性因素。同時(shí),以Krugman為代表的新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)派,圍繞中心-外圍模型進(jìn)一步研究了產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的形成機(jī)制。Koh和Riedel(2014)[10]建立了兩國三部門模型,通過產(chǎn)業(yè)間的水平關(guān)聯(lián)分析,得出制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)可以在空間上形成協(xié)同集聚的結(jié)論。截至目前,學(xué)術(shù)上已經(jīng)形成需求遵從論(Macpherson,2008)[11]、供給主導(dǎo)論(EswaranandKotwal,2002)[12]、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)論(Preissl,2007)[13]以及產(chǎn)業(yè)融合論(Cui,2012)[14]四種產(chǎn)業(yè)間的互動(dòng)關(guān)系,佐證了制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)能夠在空間上形成協(xié)同集聚。目前關(guān)于產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚形成機(jī)制的研究已相對(duì)成熟,這不是本文研究的重點(diǎn)。

  二是關(guān)于產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚影響效應(yīng)的研究,目前研究相對(duì)匱乏。張虎等(2017)[15]通過研究中國制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚的空間效應(yīng),得出中國產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)程度較弱,但存在空間溢出效應(yīng)的結(jié)論。唐曉華等(2018)[16]基于耦合的視角,測(cè)度了中國制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的協(xié)調(diào)性,結(jié)果表明,二者的協(xié)調(diào)度呈逐年上升趨勢(shì)。但是,這些學(xué)者的實(shí)證方法偏向于靜態(tài),伴隨著產(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)移,集聚效應(yīng)的大小和方向都將發(fā)生改變,從而改變對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響效應(yīng),如何從中長(zhǎng)期來把握集聚的整體影響,還需要重點(diǎn)關(guān)注。蔡海亞和徐盈之(2018)[17]探究了產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚、貿(mào)易開放與霧霾治理之間的邏輯關(guān)系,認(rèn)為制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的滲透發(fā)展,有利于引導(dǎo)貿(mào)易向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變,從而改善霧霾污染。紀(jì)祥裕和顧乃華(2020)[18]實(shí)證分析了協(xié)同集聚對(duì)于城市創(chuàng)新的影響與作用機(jī)理,結(jié)果表明,協(xié)同集聚通過優(yōu)化資源配置、擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模促進(jìn)了城市創(chuàng)新。可是,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)真得能夠協(xié)同集聚嗎?這些學(xué)者的研究忽視了微觀主體作為“理性經(jīng)濟(jì)人”對(duì)于市場(chǎng)的選擇,因此,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚的形成并非一蹴而就,還需考慮微觀主體的空間類分與選擇。

  綜上,盡管當(dāng)前不乏產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)于經(jīng)濟(jì)效率影響的探討,但在研究視角、研究方法以及局限條件的討論上仍存在一定的缺憾。相對(duì)于已有研究,本文的邊際貢獻(xiàn)在于三個(gè)方面。第一,突破單一產(chǎn)業(yè)集聚的研究局限,基于“本地-鄰地”效應(yīng),實(shí)證分析制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響。同時(shí),在理論機(jī)制上按照集聚理論的時(shí)間發(fā)展線索層層遞進(jìn),由淺入深地論述制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的影響,更為細(xì)致地展現(xiàn)二者的作用機(jī)理與影響效應(yīng)。第二,在計(jì)量方法上,創(chuàng)新性地將靜態(tài)空間計(jì)量模型與包含長(zhǎng)短期效應(yīng)的動(dòng)態(tài)空間計(jì)量模型納入實(shí)證分析中,不僅克服了傳統(tǒng)計(jì)量方法掩蓋空間交互作用的弊端,而且在考慮時(shí)間、空間滯后效應(yīng)的作用下,詳細(xì)識(shí)別了制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的長(zhǎng)期與短期效應(yīng)。第三,綜合考慮制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)微觀主體、中觀產(chǎn)業(yè)及宏觀層面區(qū)域的異質(zhì)性特征,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的空間效應(yīng)與長(zhǎng)短期效應(yīng)展開全面分析,為各地區(qū)差異化地制定產(chǎn)業(yè)政策提供理論支持。

  三、理論分析與研究假設(shè)

  研究制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響,離不開對(duì)Marshall與Jacbos集聚外部性理論的追溯。不論是專業(yè)化還是多樣化外部性,大量的理論與經(jīng)驗(yàn)研究均表明,集聚與增長(zhǎng)相伴而生,生產(chǎn)要素的集聚有利于經(jīng)濟(jì)效率的提高。對(duì)于制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)而言,隨著分工的專業(yè)化,內(nèi)生于制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)從中分離,但不同的是,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)偏向于知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè),二者協(xié)同集聚不僅能夠降低制造業(yè)成本與交易成本,而且?guī)砹烁叨说娜肆Y源儲(chǔ)備及營(yíng)商環(huán)境的改變,使制造業(yè)廠商能夠?qū)崟r(shí)了解消費(fèi)者的需求,保證市場(chǎng)的良性互動(dòng)。同時(shí),制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚會(huì)進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)之間的知識(shí)溢出,從而盤活城市經(jīng)濟(jì)效率。在空間層面,成本關(guān)聯(lián)和需求關(guān)聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)二者在空間上的協(xié)同定位,通過空間范圍的聯(lián)動(dòng)形成知識(shí)溢出效應(yīng),也可以緩解地方產(chǎn)業(yè)同構(gòu)、惡性競(jìng)爭(zhēng)以及“資源詛咒”等困境,使城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化,城市經(jīng)濟(jì)效率不斷提升。當(dāng)然,集聚也會(huì)產(chǎn)生負(fù)外部性,過度集聚會(huì)導(dǎo)致成本上升、資源短缺、環(huán)境污染等問題,使集聚效應(yīng)向擁擠效應(yīng)轉(zhuǎn)變,城市產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出比降低,致使城市經(jīng)濟(jì)效率降低。

  縱觀世界范圍城市的發(fā)展,我們不難發(fā)現(xiàn),涓滴效應(yīng)與虹吸效應(yīng)、馬太效應(yīng)與貧困陷阱同時(shí)存在,城市是巨大的集聚經(jīng)濟(jì)體,因此,在分析制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響時(shí),應(yīng)充分考慮空間溢出與資源錯(cuò)配兩種力量。傳統(tǒng)區(qū)位理論表明,與制造業(yè)的區(qū)位選址思路不同,服務(wù)業(yè)企業(yè)的“最佳”選址區(qū)位是市場(chǎng)潛力較高的地方。如今,雖然信息技術(shù)的發(fā)展為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)帶來更遠(yuǎn)、更分散的市場(chǎng)服務(wù),但以勞動(dòng)力技能為代表的“非標(biāo)準(zhǔn)化信息”會(huì)由于地區(qū)距離與差異引起詮釋誤差,導(dǎo)致其作用的發(fā)揮受到較大的局限性。因此,由于技術(shù)與要素結(jié)構(gòu)不匹配等原因,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚可能會(huì)對(duì)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率產(chǎn)生負(fù)向作用,只有當(dāng)協(xié)同集聚水平達(dá)到一定程度時(shí),才會(huì)產(chǎn)生正向溢出作用,促進(jìn)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率的提升。據(jù)此,本文提出假設(shè)1。

  假設(shè)1:制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)本地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)倒U型,對(duì)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)U型。

  但是,假設(shè)1中Marshall等學(xué)者的理論建立在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的基本假設(shè)上,同時(shí)也缺乏對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的探討,局限性很明顯。這意味著要在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的協(xié)同集聚,達(dá)到城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)優(yōu)化的目的,不僅要考慮空間溢出與資源錯(cuò)配的作用,更要注意到原有的路徑依賴與生產(chǎn)要素的充分調(diào)整。20世紀(jì)90年代以后,Krugman將空間因素納入產(chǎn)業(yè)集聚的解釋框架,以此建立了中心-外圍模型。該理論假設(shè)一個(gè)國家只存在農(nóng)業(yè)和制造業(yè)兩種基本的生產(chǎn)活動(dòng),考慮了以運(yùn)輸成本為主要變量的條件下短期均衡與長(zhǎng)期均衡時(shí)工人分布的情況,并指出長(zhǎng)期均衡時(shí)制造業(yè)為“中心”、農(nóng)業(yè)為“外圍”的結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的。同時(shí),由于規(guī)模報(bào)酬的存在,集聚的產(chǎn)業(yè)存在“區(qū)域黏性”,其演化路徑易按照特定歷史事件的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行,不會(huì)輕易發(fā)生改變。Villar和Rivas(2001)[19]在Krugman中心外圍理論的基礎(chǔ)上,增加了對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的探討,研究表明,在一般均衡框架內(nèi),會(huì)形成生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為區(qū)域“中心”、制造業(yè)為“外圍”的新產(chǎn)業(yè)空間布局。所以,在明確的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向作用下,雖然會(huì)吸引相應(yīng)的企業(yè)在城市布局,但短期內(nèi)難以打破原有的路徑作用,生產(chǎn)要素得不到充分調(diào)整,這一舉措會(huì)擾亂原有城市的穩(wěn)態(tài),短期內(nèi)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率產(chǎn)生負(fù)向影響。此外,城市的主導(dǎo)者作為一個(gè)理性經(jīng)濟(jì)主體,為了城市自身的發(fā)展,往往會(huì)將落后的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“戰(zhàn)略性”轉(zhuǎn)移,而這一過程會(huì)給周圍城市帶來冗余與負(fù)擔(dān)。然而,當(dāng)協(xié)同集聚達(dá)到一定程度后,路徑依賴性逐漸得到緩解,促使資源在產(chǎn)業(yè)之間高效配置,從而提高城市的經(jīng)濟(jì)效率(車明好等,2019)[20]。與此同時(shí),隨著時(shí)間的推移,站在生產(chǎn)理論“長(zhǎng)期”角度來看,長(zhǎng)期內(nèi)資本、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素會(huì)得到充分調(diào)整,改善要素配置扭曲的局面,形成集約化與高效率的城市要素配置,進(jìn)而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,推進(jìn)城市增長(zhǎng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,重新煥發(fā)城市經(jīng)濟(jì)的活力。可是,如果形成過度集聚,擁擠效應(yīng)則大于集聚效應(yīng),城市經(jīng)濟(jì)效率又會(huì)表現(xiàn)出下降趨勢(shì)。據(jù)此,本文提出假設(shè)2。

  假設(shè)2:短期內(nèi)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的影響呈現(xiàn)出U型,但長(zhǎng)期表現(xiàn)為倒U型。

  Krugman將空間因素納入經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析框架之中,并沒有考慮空間異質(zhì)性,且“同質(zhì)性企業(yè)”的假設(shè)與現(xiàn)實(shí)相差甚遠(yuǎn)。最先將異質(zhì)性納入理論模型的是Melitz(2008)[21],并指出異質(zhì)性包含外部異質(zhì)性和內(nèi)部異質(zhì)性兩個(gè)方面。

  外部異質(zhì)性主要是由區(qū)位條件所導(dǎo)致的外在差異,但這種差異是企業(yè)進(jìn)行區(qū)位選擇的重要因素。從世界范圍產(chǎn)業(yè)集聚的趨勢(shì)來看,制造業(yè)廠商在考慮到運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力成本等因素的基礎(chǔ)上,率先形成集聚,以便與原材料廠商建立良好的合作關(guān)系,這在自然資源稟賦較好、地理位置優(yōu)越的地區(qū)表現(xiàn)得尤為明顯。制造業(yè)扮演著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的“客戶”,其集聚本身形成的循環(huán)累積效應(yīng)影響著城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與活力,從而影響生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為一種高級(jí)生產(chǎn)要素作用的發(fā)揮,這決定了產(chǎn)業(yè)之間能否形成良性互動(dòng),即在不同地區(qū)產(chǎn)業(yè)之間能否形成“制造業(yè)+生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”有效的協(xié)同集聚。據(jù)此,本文提出假設(shè)3。

  假設(shè)3:制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率的影響效應(yīng)存在空間異質(zhì)性。

  內(nèi)部異質(zhì)性是集聚的微觀個(gè)體之間的異質(zhì)性,空間類分與選擇作為集聚理論的前沿問題,為空間異質(zhì)性研究提供了貼切的參考。空間類分是指企業(yè)在進(jìn)入一個(gè)地區(qū)前會(huì)面臨巨大的沉沒成本與生產(chǎn)效率的不確定(BaldwinandOkubo,2006)[22],在優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制下,能力低的企業(yè)將無法生存,只有效率高的企業(yè)才會(huì)與大市場(chǎng)相匹配。因此,一些城市生產(chǎn)效率高并不僅是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)集聚的存在,而是由于這一過程伴隨著更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)要素,這是空間類分的結(jié)果。空間選擇偏向于“事后進(jìn)入機(jī)制”,企業(yè)根據(jù)自身部門性質(zhì)、產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)程度(Lafountain,2005)[23]等來進(jìn)行選擇,所以在某個(gè)特定區(qū)域內(nèi),只有最有效率的企業(yè)才會(huì)在此盈利、生存。這意味著,不是所有類型的企業(yè)都適合在某個(gè)城市集聚,從而達(dá)到一種協(xié)同集聚的理想狀態(tài)。即使是每個(gè)地區(qū)都能實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的協(xié)同集聚,但地區(qū)間企業(yè)的能力也存在較大差異,在企業(yè)進(jìn)入與退出市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化中,不僅集聚效應(yīng)的大小和方向發(fā)生改變,城市的經(jīng)濟(jì)效率也相應(yīng)隨著改變,因此會(huì)產(chǎn)生不同的短期與長(zhǎng)期效應(yīng)。據(jù)此,本文提出假設(shè)4。

  假設(shè)4:制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的長(zhǎng)短期效應(yīng)存在空間異質(zhì)性。

  五、實(shí)證結(jié)果分析

  本文首先分析全國層面城市經(jīng)濟(jì)效率空間的相關(guān)性,并估計(jì)空間計(jì)量模型結(jié)果來驗(yàn)證假設(shè)1,在此基礎(chǔ)上對(duì)包含動(dòng)態(tài)效應(yīng)的空間計(jì)量模型進(jìn)行長(zhǎng)短期分解來驗(yàn)證假設(shè)2,最后通過分區(qū)域檢驗(yàn)驗(yàn)證假設(shè)3和假設(shè)4。

  (一)空間相關(guān)性分析

  要研究制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)城市經(jīng)濟(jì)效率影響的空間效應(yīng),首先要進(jìn)行空間相關(guān)性分析。

  1.全局空間相關(guān)性分析。從表2可以看出,在2008—2017年間,中國城市經(jīng)濟(jì)效率的Moran’sI均為正值且通過了1%水平的顯著性檢驗(yàn),說明中國城市之間的經(jīng)濟(jì)效率沒有表現(xiàn)出隨機(jī)分布的狀態(tài),而是存在顯著的空間相關(guān)性,所以,本文使用空間計(jì)量模型進(jìn)行后續(xù)實(shí)證分析。從變化趨勢(shì)來看,中國城市經(jīng)濟(jì)效率的相關(guān)程度在2008年出現(xiàn)下降,但2009年之后表現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢(shì),到2017年又略微波動(dòng)式下降。究其原因主要是,2008年的金融危機(jī)對(duì)城市的財(cái)政狀況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對(duì)外貿(mào)易、社會(huì)穩(wěn)定等方面產(chǎn)生了相當(dāng)大的沖擊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)出不穩(wěn)定性,削弱了城市之間的空間相關(guān)性。2009年之后,經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)行自我調(diào)整并緩慢復(fù)蘇。2017年現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的提出,要求我國經(jīng)濟(jì)由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變,結(jié)構(gòu)性調(diào)整使原有的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化,空間相關(guān)性表現(xiàn)出略微下降的特點(diǎn)。

  相關(guān)期刊推薦:《山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)》目前設(shè)置五個(gè)欄目,分別是“國民經(jīng)濟(jì)管理”“金融與投資”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”“工商管理”“財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)”。作者稿件之選題,必須是上述五個(gè)欄目所涵蓋的學(xué)科。選題不符合上述欄目的稿件,自動(dòng)視為無效投稿。

  2.局部空間相關(guān)性分析。為更清楚明了地表達(dá)空間相關(guān)性,本文采用LISA圖來觀察2008—2017年間城市經(jīng)濟(jì)效率的局部空間相關(guān)性,圖1報(bào)告了2008年、2011年、2014年、2017年城市經(jīng)濟(jì)效率的空間演化過程。

  從圖1可以看出,城市經(jīng)濟(jì)效率的空間演化格局總體比較穩(wěn)定,但第一象限(高-高集聚區(qū))表現(xiàn)出一定的擴(kuò)散效應(yīng)。2008年城市經(jīng)濟(jì)效率的高值集聚區(qū)主要分布在京津冀、遼中南、山東半島、長(zhǎng)三角及珠三角地區(qū)等東部沿海地區(qū)的47個(gè)城市,由于這些地區(qū)輻射效應(yīng)較強(qiáng),到了2017年,高值集聚區(qū)增加到51個(gè)城市,并逐步向江西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)行擴(kuò)散。與之相對(duì)立的是,東部地區(qū)強(qiáng)烈的馬太效應(yīng)使得中西部地區(qū)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚乏力,尤其是西部地區(qū)低-低集聚相當(dāng)明顯,空間關(guān)聯(lián)程度低,區(qū)域差距的擴(kuò)大不利于中國產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  (二)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的影響

  關(guān)于空間計(jì)量模型的選擇與參數(shù)設(shè)置,本文在對(duì)(3)式進(jìn)行不包含空間效應(yīng)OLS估計(jì)的基礎(chǔ)上,依次進(jìn)行LM檢驗(yàn)、LRWald檢驗(yàn)、Hausman檢驗(yàn)以及聯(lián)合顯著性檢驗(yàn),以確定最合理的空間估計(jì)模型,檢驗(yàn)結(jié)果如表3所示。

  從LM檢驗(yàn)結(jié)果上看,計(jì)量模型中存在空間效應(yīng),但是LM(lag)與LM(error)均在1%的水平下顯著,無法拒絕空間誤差模型與空間滯后模型中的任意一個(gè)。為確保模型的可靠性,本文進(jìn)一步采用LRWald檢驗(yàn)來判斷空間杜賓模型是否會(huì)更具一般意義。經(jīng)過檢驗(yàn)得出,P值均在1%的水平下顯著,所以拒絕原假設(shè),選擇空間杜賓模型進(jìn)行后續(xù)的實(shí)證計(jì)量分析。對(duì)于固定效應(yīng)與隨機(jī)效應(yīng)的選擇,通過Hausman檢驗(yàn)確定出選擇固定效應(yīng)模型。對(duì)于時(shí)間固定、個(gè)體固定、雙固定模型的選擇,通過聯(lián)合顯著性檢驗(yàn)得出答案,在1%的水平下拒絕了只存在個(gè)體固定效應(yīng)的假設(shè),因此選擇雙固定效應(yīng)模型。所以,對(duì)于靜態(tài)空間計(jì)量模型,本文選擇雙固定空間杜賓模型進(jìn)行后續(xù)的實(shí)證分析。此外,為檢驗(yàn)?zāi)P偷姆(wěn)健性,本文同時(shí)使用地理矩陣、嵌套矩陣與動(dòng)態(tài)SDM模型進(jìn)行計(jì)量分析,估計(jì)結(jié)果如表4所示。

  從表4靜態(tài)雙固定SDM模型、動(dòng)態(tài)SDM模型以及分別使用地理矩陣與嵌套矩陣的計(jì)量結(jié)果可以看出,本文選用的計(jì)量模型具有較強(qiáng)的穩(wěn)健性。一般而言,動(dòng)態(tài)SDM模型包含了時(shí)間與空間的雙滯后效應(yīng)與被解釋變量的滯后項(xiàng),能夠在一定程度上解決模型內(nèi)生性的問題,而一般的靜態(tài)空間計(jì)量模型只包含了空間滯后效應(yīng),所以,動(dòng)態(tài)SDM模型更具解釋力。從R2的擬合效果來看,利用嵌套矩陣的估計(jì)值要優(yōu)于地理矩陣。因此,本文將重點(diǎn)關(guān)注嵌套矩陣下的動(dòng)態(tài)SDM模型,接下來將重點(diǎn)分析制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)“本地-鄰地”城市經(jīng)濟(jì)效率的影響。

  從主變量來看,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對(duì)本地城市經(jīng)濟(jì)效率具有顯著的提升作用,而過度集聚在5%的水平下表現(xiàn)出負(fù)向作用,整體影響呈現(xiàn)出倒U型。從城市經(jīng)濟(jì)效率滯后一期的參數(shù)估計(jì)來看,在1%的水平下表現(xiàn)出正向作用,說明城市經(jīng)濟(jì)效率在時(shí)間上存在明顯的慣性,上一期的城市經(jīng)濟(jì)效率對(duì)本期城市經(jīng)濟(jì)效率具有同向作用。但是,對(duì)于鄰地城市的經(jīng)濟(jì)效率,不但沒有產(chǎn)生正向溢出效應(yīng),還起到抑制作用,只有當(dāng)協(xié)同集聚達(dá)到一定程度時(shí)才會(huì)發(fā)揮正向效應(yīng),呈現(xiàn)出U型的特征。這意味著,中國目前各地區(qū)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚可能是低質(zhì)量的,本地與鄰地的制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)存在空間錯(cuò)配,無法通過地區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)形成協(xié)同效應(yīng),未能對(duì)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率產(chǎn)生正向的空間溢出效應(yīng)。因此,假設(shè)1成立。

  從控制變量上來看,制造業(yè)集聚對(duì)本地城市經(jīng)濟(jì)效率起到顯著的促進(jìn)作用,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的集聚影響不明顯,但對(duì)于鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率的影響均在1%的水平下起負(fù)向作用,這在一定程度上反映出目前中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題。盡管近年來各個(gè)國家重視“制造業(yè)+生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式,然而,中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不足、附加值低,導(dǎo)致對(duì)制造業(yè)發(fā)展的滲透力不夠、支撐能力匱乏。同時(shí),在各地紛紛盲目效仿、對(duì)城市缺乏合理規(guī)劃的情形下,容易出現(xiàn)違背當(dāng)?shù)刭Y源稟賦優(yōu)勢(shì)的重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)等問題,導(dǎo)致了本地與鄰地城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求脫節(jié),無法建立起緊密的地區(qū)間合作。對(duì)于其他控制變量而言,人力資本與外商投資的符號(hào)與預(yù)期相符,對(duì)本地與鄰地城市的經(jīng)濟(jì)效率均起到正向作用。但是,信息化程度沒有通過顯著性檢驗(yàn),說明當(dāng)今的信息化發(fā)展真正融合進(jìn)產(chǎn)業(yè)之間的成分較少。值得注意的是,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化并沒有對(duì)本地城市經(jīng)濟(jì)效率的提升起到促進(jìn)作用,卻在1%的水平下起到抑制作用,但是對(duì)鄰地城市經(jīng)濟(jì)效率的提升起到了促進(jìn)作用,原因是當(dāng)今不少城市盲目進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),這也許與城市功能定位不同,導(dǎo)致了效率與結(jié)構(gòu)的不匹配,但第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)半徑大,容易提供跨區(qū)域的服務(wù),可能會(huì)給周圍城市帶來一定的好處,這也在一定程度上說明了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局存在問題。——論文作者:張明斗1,王亞男2

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