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國(guó)外機(jī)車車輛工藝車輛工程論文

所屬分類:工業(yè)期刊瀏覽:

國(guó)外機(jī)車車輛工藝

國(guó)外機(jī)車車輛工藝

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):32-1182/U
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1007-6077
主管單位:國(guó)家鐵道部
主辦單位:中國(guó)南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所
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  《國(guó)外機(jī)車車輛工藝》(雙月刊)創(chuàng)刊于1970年,由中國(guó)南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所主辦。本刊堅(jiān)持以“實(shí)現(xiàn)鐵道機(jī)車車輛工業(yè)現(xiàn)代化為中心,面向科研和生產(chǎn)”的辦刊宗旨,針對(duì)我國(guó)機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和各鐵路工廠、機(jī)務(wù)段和車輛段的機(jī)車車輛制造和修理狀況及科研的需要,重點(diǎn)報(bào)道國(guó)外該行業(yè)所采用的新材料、新工藝、新裝備和新技術(shù)等,為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)制定發(fā)展規(guī)劃、科研人員立題、跟蹤世界最新技術(shù)以及掌握該行業(yè)修、造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)提供參考,從而推動(dòng)鐵路科技進(jìn)步。

  《國(guó)外機(jī)車車輛工藝》獲中文核心期刊(1992)。

  國(guó)外機(jī)車車輛工藝雜志欄目設(shè)置

  動(dòng)態(tài)綜述、修造工藝、新材料新工藝、試驗(yàn)研究

  國(guó)外機(jī)車車輛工藝雜志榮譽(yù)

  上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

  國(guó)外機(jī)車車輛工藝雜志社征稿要求

  (一)《國(guó)外機(jī)車車輛工藝》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

  (二)《國(guó)外機(jī)車車輛工藝》文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

  (三)《國(guó)外機(jī)車車輛工藝》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

  (四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

  (五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

  (六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

  (七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

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  期刊收錄論文目錄:

  利用微粒子噴射的表面改性技術(shù)及其應(yīng)用熊谷正夫;彭惠民;李琳琳 (20)

  鐵道車輛軸承潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑壽命與維修技術(shù)曾根康友;張芳;李琳琳 (25)

  寒冷氣候條件下使用的FLIRT列車S.Seidewitz;宋忠明;謝小海 (30)

  機(jī)車過冬的防寒工作Н.К.Васин;宋忠明;謝小海 (32)

  貨車轉(zhuǎn)向架鑄件強(qiáng)度評(píng)價(jià)的改進(jìn)В.С.Плоткин;胥金榮;謝小海

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  對(duì)于多軸重型車輛,行駛路況復(fù)雜惡劣,載荷變化較大,油氣懸架以車高可調(diào)、連通平衡、剛度非線性等優(yōu)越特性在多軸重型車輛領(lǐng)域越來越多地得到應(yīng)用。本文是一篇車輛工程論文范文,主要論述了基于分?jǐn)?shù)階的多支路油氣懸架模型研究。

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