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船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量船舶工程論文

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船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量

船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量

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期刊周期:雙月刊
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):11-3922/U
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1007-9750
主管單位:中國(guó)船舶工業(yè)總公司
主辦單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)研究院
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  《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》是一本面向船舶行業(yè)的全國(guó)綜合性的自然科學(xué)技術(shù)刊物。系由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主管,中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦、有關(guān)單位協(xié)辦,并經(jīng)由國(guó)家科委審核批準(zhǔn)的公開發(fā)行刊物。讀者對(duì)象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo),從事船舶科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。

  《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》的辦刊宗旨是:宣傳貫徹船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量工作的方針政策,推動(dòng)船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量工作的改革,促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)和艦船武器裝備的發(fā)展;為船舶行業(yè)及有關(guān)企事業(yè)單位服務(wù);開展標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理理論研究和學(xué)術(shù)交流;開展系列化、通用化、組合化(模塊化)的研究與應(yīng)用;宣傳標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;介紹船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、修改、實(shí)施與監(jiān)督情況;介紹采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理工作的經(jīng)驗(yàn);交流標(biāo)準(zhǔn)化工作成果;報(bào)道國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài);普及標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)知識(shí),等等。

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  標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量工作方針·政策·法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化·質(zhì)量工作理論研究、標(biāo)準(zhǔn)制·修訂·實(shí)施與監(jiān)督、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)·質(zhì)量管理與質(zhì)量認(rèn)證體系認(rèn)證、ISO9000·ISO14000論壇、船舶產(chǎn)品可靠性、國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布通報(bào)

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  1、《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。

  2、《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚,多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動(dòng)。

  3、《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

  4、《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計(jì)量單位。

  5、《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤,來稿一律使用word格式,并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個(gè)工作日,作者也可來電查詢,以免影響正常發(fā)表。

  6、編輯部對(duì)來稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌N铱瑫r(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,不同意收錄的稿件,請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌?/p>

  期刊收錄論文目錄:

  造船供應(yīng)鏈管理的研究綜述胡鈺;董揚(yáng)帆 (52)

  知識(shí)產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)化 用好創(chuàng)新的兩大杠桿(56)

  某大型艦船高壓供氧系統(tǒng)管路裝艦過程質(zhì)量控制策略酈云;代亮;劉維國(guó) (57)

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  上海市標(biāo)協(xié)船委會(huì)組織召開專題技術(shù)報(bào)告會(huì)章桂寶

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  在當(dāng)前新的傳播工程應(yīng)用上的管理方針有哪些呢,要如何來推動(dòng)現(xiàn)在工業(yè)管理新模式呢?本文是一篇工業(yè)論文。船舶建造需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),積極研發(fā)新技術(shù)投入生產(chǎn)。隨著科技水平的提高和新型材料的不斷發(fā)現(xiàn)。

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