發(fā)布時間：2020-08-24所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：我國大力推進城市化進程的大背景下，市政基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量不斷擴大，道路橋梁施工是市政建設(shè)最為重要的建設(shè)項目之一。如何改進道橋施工的技術(shù)，提高道橋施工的質(zhì)量成為建筑企業(yè)迫切解決的問題。本文主要闡述當前道橋施工存在的技術(shù)問題，并提出切
摘要：我國大力推進城市化進程的大背景下，市政基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量不斷擴大，道路橋梁施工是市政建設(shè)最為重要的建設(shè)項目之一。如何改進道橋施工的技術(shù)，提高道橋施工的質(zhì)量成為建筑企業(yè)迫切解決的問題。本文主要闡述當前道橋施工存在的技術(shù)問題，并提出切實可行的解決對策。
關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;技術(shù)問題;解決策略
一、橋梁發(fā)生裂縫
道路橋梁如果發(fā)生裂縫現(xiàn)象,不僅會對正常使用與結(jié)構(gòu)美觀造成不利影響，而且也會對橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強度造成一定的削弱，以致于發(fā)生工程事故。目前我國在道路建設(shè)中主要采用混凝土作為材料,在道路建設(shè)的各種技術(shù)問題中混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫的情況比較普遍,這除了由于橋梁混凝土原材料質(zhì)量存在問題等原因,還有相當一部分的原因是由于施工人員在使用混凝土過程中的方式不當造成的,諸如不重視混凝土強度等級，混凝土保管不當導(dǎo)致因曝露時間長使其受潮發(fā)生變性;施工中的混凝土只根據(jù)個人經(jīng)驗隨意配比達不到規(guī)范標準;在混凝土澆灌過程中振搗力道不夠或過猛;混凝土模拆除后,沒有進行養(yǎng)護，致使混凝土體表因缺水而發(fā)生干裂等情況。基于上述問題,在施工過程中施工人員要對橋梁混凝土采取常規(guī)方法進行計算。依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，鋼筋混凝土構(gòu)件中允許最大裂縫約為0.2-0.3毫米寬。另外，還要計算溫度裂縫以進行隔熱設(shè)計;結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)具體位置,確定科學(xué)合理的混凝土強度等級;采用適宜的計算模式計算混凝土配筋率,從材料整體性能與結(jié)構(gòu)形式等幾方面實行有效措施;通過采用合理的施工工藝,按預(yù)先設(shè)計的混凝土強度等級要求嚴格施工,對水泥用量及水灰比進行合理控制,提高混凝土振搗技術(shù)水平，確定好拆模時間,采用收縮與水熱化影響較小的定量外加劑與摻合料,當室外氣溫過高時混凝土采用井水拌制,能夠使?jié)补鄿囟冉档�。盡管橋梁混凝土結(jié)構(gòu)中不能完全避免產(chǎn)生裂縫,但施工人員要結(jié)合裂縫情況與產(chǎn)生原因采取適宜的治理方法,保證道路橋梁竣工后外形的美觀與安全使用。
二、道路橋梁施工中的主要問題
2.1施工材料的質(zhì)量問題
施工材料的質(zhì)量不合格對于整個施工建設(shè)的危害是十分巨大的，不僅會降低道路工程的質(zhì)量水平，同時也會產(chǎn)生各種安全隱患，使企業(yè)和員工的人生財產(chǎn)安全蒙受損失。對于大部分道路工程項目來說，原料的采購工作采用的是招標方式，但是由于企業(yè)的疏忽或者審理的不夠嚴格，使得不具備資質(zhì)的供應(yīng)商得以競標成功，這就導(dǎo)致后期的材料供應(yīng)的質(zhì)量無法保證。同時，即使企業(yè)與具備資質(zhì)的供應(yīng)商進行了合作，但是在材料采購進來時由于未進行嚴格的查驗，極易造成不合格材料得以進入的情況。
2.2地基處理不合理
眾所周知，地基是道路橋梁施工的基礎(chǔ)，地基穩(wěn)定和牢固能夠為道路橋梁的施工形成良好的鋪墊。在地基眾多種類當中，軟土地基是較為普遍的。軟土地基的土質(zhì)水分比較大，實際的承載力并不高，因此如果對其未進行處理就進行施工的話極易出現(xiàn)地基塌陷等情況。然而，有的施工企業(yè)在開展施工建設(shè)時會比較盲目和倉促，對于道路工程所經(jīng)過的地基并沒有進行嚴格的勘察，未發(fā)覺軟土地基的存在，以至于后期的施工還要對其進行一定的處理，既降低了地基質(zhì)量，又阻礙了施工進度。
2.3排水施工不合理
排水施工是否合理將會影響到道路橋梁工程的日常使用。如果道路橋梁極易形成積水，那么對于交通安全無疑是一個重要隱患。與此同時，如果雨水等得不到及時的排除，那么就會對道路形成一定的侵蝕，使道路橋梁的使用年限大大縮短�，F(xiàn)有部分企業(yè)的施工人員，在對道路工程進行排水施工時未能按照嚴格的技術(shù)標準來進行作業(yè)，這直接造成道路工程排水能力較差的情況。
三、道路橋梁施工中常見技術(shù)的作用
3.1有利于順利完成施工任務(wù)
材料質(zhì)量控制技術(shù)、軟土地基處理技術(shù)、排水施工技術(shù)、路橋過渡段施工技術(shù)，這些都是道路橋梁工程建設(shè)中不可忽視的技術(shù)措施。如果施工單位沒有嚴格落實這些技術(shù)，不注重制定合理的施工方案，可能會影響施工順利進行，甚至出現(xiàn)延誤工期的情況，難以順利完成道路橋梁工程建設(shè)任務(wù)。而落實施工技術(shù)措施，把握質(zhì)量控制要點，有利于施工人員按要求開展工程建設(shè)，防止延誤工期現(xiàn)象發(fā)生，最終實現(xiàn)順利完成施工任務(wù)的目的。
3.2有利于加強工程質(zhì)量控制
在施工技術(shù)支持下，有利于保證道路橋梁原材料質(zhì)量合格，實現(xiàn)對軟土地基的有效處理，同時還有利于做好排水防水工作，防止道路橋梁出現(xiàn)積水現(xiàn)象。還能提升路橋過渡段處理效果，避免出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象，有利于提高行車舒適度和安全性，防止發(fā)生交通安全事故�？傊鋵嵆Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)措施，對道路橋梁 工程施工具有重要作用，有利于加強工程質(zhì)量控制。
四、道路橋梁施工中問題的解決對策
4.1對材料質(zhì)量進行有效控制
在工程項目招投標過程中，企業(yè)要對供應(yīng)商的資質(zhì)、生產(chǎn)情況等進行多角度的了解和掌握，避免與劣質(zhì)材料供應(yīng)商進行合作，只有達到國家標準的施工材料，才能對其進行采購。在采購環(huán)節(jié)，對于采購部門和人員的責(zé)任要進行明確，避免出現(xiàn)吃回扣、管理不嚴格等情況，當材料質(zhì)量發(fā)生問題時能夠迅速查找到相關(guān)責(zé)任人并進行問責(zé)，同時對材料的規(guī)格參數(shù)進行確認，保證施工材料準確的輸入。在施工材料送達時，除了要進行全面的檢查之外，還要設(shè)定好施工材料的存儲場所，避免鋼筋、水泥等發(fā)生質(zhì)變的情況。
4.2合理處理軟土地基
在施工開始之前就要對道路工程的地基情況進行全面的勘察，對于軟土地基出現(xiàn)的地點進行重點的標注。同時要根據(jù)軟土地基的土質(zhì)特性進行施工，不同的軟土條件要選擇不同的地基處理方法，只有這樣才能提升軟土地基的處理效果，保證地基的牢固和穩(wěn)定。在現(xiàn)階段，對于軟土地基的處理主要選用換填法、排水壓實法等，具體的施工方法要根據(jù)地基的實際情況來進行確定。比如換填法采用的是將原有的軟土進行鏟除，繼而采用碎石、礦渣來進行回填，這種方法可以在保證地基結(jié)實度的基礎(chǔ)上同時起到排水的作用。
4.3科學(xué)運用排水技術(shù)
排水施工是道路橋梁施工的有機組成部分，排水施工是否合理直接影響到道路橋梁的日常使用效果。因此在排水施工時，要對排水設(shè)計進行全面的規(guī)劃，并嚴格要求施工人員使用正確的施工技術(shù)進行操作。首先，可以開挖邊溝和水渠并合理布置好管道線路，管道的選材要比較結(jié)實，能夠承受住一定的外來壓力。其次，在溝渠挖好之后要鋪設(shè)管道，管道線路的深淺要根據(jù)具體的使用情況來進行確定，之后便要用透水性較強的沙土進行管道的掩埋。最后，要對過橋路段的排水制定出排水方案，使其能夠適應(yīng)當?shù)厮暮蜌夂虻淖兓ＷC排水通暢。
4.4路橋過渡段施工
在開展路橋過渡段的施工時，除了要對施工場地進行深入的考察之外，還要對施工方案和施工技術(shù)進行設(shè)計和確定。比如對于搭板的設(shè)計，不能夠沿用傳統(tǒng)的搭設(shè)方法，要根據(jù)實際情況進行調(diào)整，保證搭板可以產(chǎn)生良好的緩沖效果。在對過渡段臺背進行施工時，要選擇材質(zhì)穩(wěn)定的材料進行填充，之后便需要對填充的材料進行一層一層的反復(fù)碾壓，以此來保證填充牢固，提升路橋工程的質(zhì)量。
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總結(jié)：
道路橋梁施工的質(zhì)量直接影響城市經(jīng)濟發(fā)展與社會穩(wěn)定。因此，必須從源頭上把好質(zhì)量關(guān)，從根本上保證道路橋梁質(zhì)量。分析道路橋梁施工中常見的質(zhì)量問題，采取相應(yīng)的控制措施，并從施工技術(shù)管理、施工材料管理、施工過程監(jiān)管以及施工質(zhì)量管理等方面入手，嚴格落實相關(guān)規(guī)定，從始至終保證橋梁施工質(zhì)量。——論文作者：賈洪亮
