發布時間：2022-01-12所屬分類：電工職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要院 工業社會建設背景下內燃機作為動力機械，在工業生產、生活中發揮著重要作用。內燃機可以將燃料熱能轉為機械能，繼而改變物體運動狀態改變。內燃機實際運行時難免出現故障問題，需要提高對維修工作的重視度，確保維修工作的高質量開展。文中以內燃機機械維修為著
摘要院 工業社會建設背景下內燃機作為動力機械，在工業生產、生活中發揮著重要作用。內燃機可以將燃料熱能轉為機械能，繼而改變物體運動狀態改變。內燃機實際運行時難免出現故障問題，需要提高對維修工作的重視度，確保維修工作的高質量開展。文中以內燃機機械維修為著手點，分析的機械維修過程中常見問題，并結合實際情況給出機械維修方案，提高內燃機機械維修質量，旨在為類似研究提供借鑒。
關鍵詞院 內燃機;機械維修;控制措施
0 引言
內燃機機械維修目標，在于消除設備運行過程中存在的風險與故障，為內燃機設備安全穩定運行保駕護航，避免維修不當引發機械事故。內燃機機械維修質量關系到企業運行成本，也影響到設備運行效率與質量。尤其是隨著科學技術快速發展，隨著內燃機設備更新，需要及時引入新的機械維修技術，避免維修不當引發新的故障問題，實現提高內燃機機械維修質量的目的，為社會經濟健康發展保駕護航。
1 內燃機機械維修中常見問題分析
1.1 檢修機制問題，影響設備使用壽命
當前，大部分內燃機的檢修人員沒有真正理解設備檢修的重要性，在日常的工作開展過程中，只是按照時間規定對設備開展一系列的檢修活動。在檢修的過程中，不夠重視設備的工作特定，因此存在盲目檢修的問題。這種操作本身也會對設備造成不同程度的損害，從而加速設備的老化問題，縮短設備的使用壽命，在很大程度上也增加了運營成本。就當前而言，部分對內燃機的可靠性維修工作的重視程度不斷提升，開始組建專業的維修隊伍。
但大部分內燃機的檢修人員掌握的檢修技術非常有限，因此在工作開展的過程中部分人員只是依照經驗開展工作，不能全面檢修設備，難以及時消除設備可能存在的問題。一旦設備在運行過程中出現故障，由于維修人員的專業性不強，導致整個檢修工作不能快速完成，影響設備的穩定運行。設備檢修效率低下也會給內燃機運行帶來一定的隱患，一旦檢修工作沒有完成造成故障，正常工作就不得不停止。
1.2 設備應用問題，技術人員素養偏低
由于內燃機結構非常復雜，種類較多。在實際工作中，內燃機使用依然存在較多的不合理現象。部分對內燃機維修人員的管理不到位，員工沒有經過系統訓練就上崗，導致大部分維修工作在開展過程中不夠專業，過分依賴經驗。技術掌握不全面，容易造成設備的片面處理，面對突發事件的處理流程也不夠規范，非常不利于內燃機的安全運行。如果不能正確處理機械故障，很有可能造成火災等事故的發生，一旦發生火災將會造成嚴重的事故。
工作人員的綜合素質和專業能力也提出了新的要求。我國目前從業人員的技術水平相對較低，難以滿足維修的實際工作需要，這也是維修技術發展過程中需要解決的實際問題。第一，維修人員的經驗判斷、手工操作與機械修理;第二，機電一體化設備相關零件的拆卸，利用相應的工具和維修經驗最終確定修理方案;第三，需要通過更換零部件或者修理舊部件的方式解決故障問題。第四，傳統的機電一體化設備修理時間相對較長，對于故障的診斷工作需要消耗較多的時間，因此維修成本也在提升，這也在很大程度上影響了維修行業的進一步發展。
1.3 內燃機長期處于超負荷運行狀態部
分內燃機長期處于超負荷運行狀態，這是因為相當一部分企業通過加班方式提高生產效益，造成內燃機長期運行，這樣容易對內部零部件造成磨損，最終出現機械故障問題。同時，內燃機運轉過程中受到各類因素的影響，經常出現超出自身承受能力的情況，要避免出現超負荷運行的情況。一方面要采取措施降低運轉速度，還需要做好必要養護，延長內部零部件使用壽命。
但是有相當一部分企業使用內燃機時，不重視日常保養與維護，使得內燃機處于帶病運行狀態，最終引發一些生產安全事故;還有部分企業側重追求經濟效益，不重視排查故障，即便存在小故障問題，也不會主動維修，造成小故障發展為大問題，最終造成內燃機無法正常使用。出現這些情況，根本原因就是內燃機維保不到位，需要采取有效的應對措施。
2 內燃機機械維修問題的解決控制措施分析
2.1 常見故障處理
內燃機實際運行時一旦出現排氣溫度異常，就會對設備正常運行造成影響，這也是較為常見的機械故障。當出現這一情況時，需要及時停機并進行檢修，強行運行的話會造成故障擴大，直接影響到整個內燃機的使用壽命。
一般正常情況內燃氣排氣溫度處于(70-100)益的區間，當排氣溫度偏低時，意味著油氣分離效果不理想，還會阻礙燃料的乳化速度，繼而影響到轉子的潤滑性能。如果不經檢查直接選擇更換潤滑油，意味著使用成本增加;而當排氣溫度超過 100益時，設備報警系統會開啟工作，直接制動。因此，可以從這個角度分析，內燃機潤滑與冷卻系統是造成排氣溫度異常的主要原因，在分析成因后采取相應的解決方案。
2.1.1 潤滑油變質影響使用效果
通常內燃機需要長期運行，容易出現潤滑油變質的情況，當出現這種情況后，無法提供有效的潤滑，繼而誘發機械故障。如某內燃機運行時出現排氣溫度異常，檢修人員通過化驗與分析內燃機的密封油與潤滑油，獲得相關數據參數，對比標準范圍，如果出現任何一項參數不再范圍內，這就意味著潤滑油質量下降，需要及時更換，更換時按照以下流程進行：
淤排出內燃機內剩余潤滑油，盡可能排干凈，剩余潤滑油量臆總油量的 5%。排油時盡可能將分離器及冷卻器底部的潤滑油排干凈，打開處于冷卻器上部的通風閥，降低壓力后以便排處潤滑油;于隨后清理油箱，將油箱內壁清理干凈，避免出現雜物，影響到檢修效果;盂新加潤滑油時，嚴格執行三級過濾標準，避免雜質再次進入到油箱內。使用的過濾網及其他工具要區分存放，落實專油專用，避免再次出現污染情況;榆加潤滑油時要做好觀察，避免超標情況。通常選擇觀視窗完成，控制好潤滑油量。
2.1.2 內燃機其他常見故障分析
淤油冷卻器出現故障。如一螺桿式內燃機出現油冷卻器故障，這是使用柴油的濕式內燃機。經過長期運行后，換熱器內壁上會附著上柴油與冷卻水，影響冷卻器的冷卻效果，降低內燃機的換熱效率，造成設備運行時出現散熱不暢、溫度過高的情況。因此，實際中需要定期清理冷卻器，以保證設備正常運行，避免以為散熱問題造成設備故障。于溫度傳感器出現故障。內燃機內部溫度傳感器故障，出現為線路老化、接線松動，當出現上述情況時造成溫度傳感器工作異常，直接發出錯誤引號，繼而誤發警報。針對這一情況，需要及時檢查溫度傳感器，檢查接線部位是否緊密、線路正常與否等。盂內燃機入口溫度過高。當內燃機工作合適，需要控制好入口溫度，避免溫度過高影響到排氣溫度。為避免出現這一情況，可以適當增加噴淋液流量以降低溫度，實現設備的正常運行。
1.3 內燃機閑置造成的故障實際中部分內燃機使用后，受到生產計劃或其他因素影響，需要長期停機，這就需要采取有效的保養維護措施，避免因為閑置出現故障問題。淤內燃機停機前，要更換潤滑油，保證內部設備的潤滑性，避免出現生銹等情況。即便停機，也需要定期啟動，保證設備可以正常使用。于當內燃機已經經過長期停機處理，需要再次使用時，就要提前分析其中潤滑油的性能，避免出現優質改變的情況。如果發現變質情況，及時更換。同時使用前要充分盤車，避免卡頓情況的出現，影響到設備正常運行。
2.2 完善檢修制度，延長設備使用壽命
2.2.1 制定完善的檢修制度科學合理的維修方案對于提升設備運行的可靠性具有重要意義，這也是各項工作順利開展的重要保障。對此，需要根據實際情況有效指導各項維修工作的進行。將方案優化與實踐結合，更好地解決現實問題。對于而言，需要制定固定周期的維修計劃，并穿插一系列動態檢修活動，便于及時發現設備的細微問題，快速處理，避免隱患影響的擴大，保證內燃機的可靠性與安全性。為保證內燃機正常運行，提升其使用性能，防止其突然故障或失效進而引發的一系列運行事故。
檢修人員準確辨識與分析內燃機內部運行情況，針對可能出現的故障隱患、形式、危害等，通過科學分析與評估后，提前制定相應的預防措施。與此同時，需要及時改進整個維修系統，組織檢修人員學習行業先進技術與方法，熟練掌握相應的檢修方法與故障處理方案。同時，要全面掌握設備性能，評估內燃機的使用壽命，定期檢測設備各項指標，做好等級評估工作，做好分類處理，提高內燃機的使用質量。
2.2.2 嚴格控制更換零部件的質量
內燃機長期使用會出現各類故障，故障排除時多采取更換零部件的方式，這就需要替換的零部件有著高質量。內燃機內部存在大量零部件，這些零部件都起著重要作用，影響到內燃機的整體運行質量。因此維修人員檢修內燃機時，如果發現某些零部件存在缺陷，需要及時更換，并對待更換零部件質量進行檢查，以滿足內燃機的使用需求。
這就需要維修人員嚴格檢查零部件質量，準確判斷其質量是否滿足設備運行標準，采取正確零部件更換方式，選擇合適的測試手段判斷零部件質量。只有保證待更換零部件的質量，經過正確磨合后提高內燃機運行的穩定性，切實滿足企業生產過程中的需求。更為重要的是，保證待更換零部件可以延長內燃機的使用壽命，降低后期設備維修頻率，實現控制設備維修成本、提高企業經濟效益的目的。
2.3 內燃機單向閥故障及處理措施分析
當前內燃機廣泛用于鐵路機車中，而鐵路機車內燃機故障也較為常見，本部分選擇單向閥故障為切入點，詳細分析故障表現與成因，結合實際情況給出改進措施，及時做好故障排查。
2.3.1 單向閥故障表現
東風 1278# 內燃機車屬于單節運行，單向閥主要起到控制機車停止的功能。當單向閥出現故障問題時，直接影響到機車制動效果，甚至引發安全事故。常見的單向閥故障較為集中，如制動區不靈活、打吐嚕等，當出現類似問題時，影響到機車制動，容易出現安全問題。
2.3.2 單向閥故障原因
單向閥故障主要集中在電氣層面，大多為元器件質量問題。進行電氣設備設計時沒有考慮使用環節，實際中這些元器件需要在惡劣環境中長期運行，如高溫、高壓、潮濕等。加上使用時缺少維護或維修不當，使用者違規操作等，容易引發電氣故障。電氣故障又可以分成三類：
淤短路。即電氣回路中阻值出現異常變化，阻值消失或明顯變小，造成出現擊穿、碰線等情況;于斷路。線路無法連接，或是接觸不良出現時斷時續的情況，影響到設備正常運行;盂變質。出現性能不穩定、參數變化等情況，這類故障多集中在電器元件本身，需要做好研究分析工作。
2.3.3 單向閥故障處理淤
調車作業時需要頻繁使用機車，這個過程中需要頻繁使用單向閥進行制動，反復使用過程中造成磨損，逐漸發展成變形造成單向閥卡滯。與此同時，單向閥支撐材料的質量存在問題，反復磨損引發卡滯情況。針對這一情況，通常選擇增加潤滑油，或是及時更換單向閥支撐。
于機車經過長時間使用，通常存在不同程度的單向閥潤滑失效情況，使用時容易出現干摩擦情況，加上內部密封磨損，使用時出現打吐嚕情況。如果是這種情況，就需要及時增加潤滑油，或是更換密封圈，確保設備正常使用。
盂頻繁使用單向閥制動，造成表層接觸面出現損傷，影響到密封效果，使用出現排風情況。傳統維修方法只能更換供氣閥與排氣閥，但本公司處于成本考慮，選擇對單向閥排氣閥與供氣閥接觸面進行研磨，選擇 2000# 研磨砂進行，以提高其使用要求。
2.3.4 故障處理效果的分析
對機車單向閥進行科學檢修。通常采取如下措施進行解決。
淤利用 2000# 研磨砂研磨存在損傷的接觸面，改善排風不止的情況;于可以適當增加 O 形圈的直接，從根本上改善打吐嚕情況;盂潤滑時選擇凡士林處理單向閥的支撐與凸輪，實際應用時效果明顯，避免出現卡滯情況，提高使用的流暢性。
2.4 提高重視程度，制定應急處理預案
2.4.1 提前進行預防與風險評估
隨著內燃機使用年限的增長，其出現故障問題的頻率和程度就會不斷增多，最終影響設備的正常使用和運行，為用戶日常生產和生活帶來損失和諸多不便。
因此，為保證設備正常運行，提升其使用性能，防止其突然故障或失效進而引發的一系列生產事故。可以根據機械設備生產系統和內部相關設備組合展開分析和辨識，針對設備中可能存在的故障隱患、故障原因、故障形式以及可能帶來的危害等，進行全面分析以及科學評估，根據實際問題制定切實可行的預防措施。
2.4.2 及時了解設備損壞情況并向總指揮處報備
內燃機通常都是大件，一旦出現設備故障，除了基礎的財產損失外，還可能伴有嚴重的人員傷亡。因此，相關工作人員一定要針對機械設備故障問題加強預防，定期檢修和維護，同時針每個設備的運行及損壞程度進行報備和記錄，提高警惕的同時，避免設備長時間運行導致安全事故爆發。
另外，要做好相關工作人員的安全教育，在保證自身人員安全外，對設備整體運行狀態進行全面觀察和檢測，確保其能夠正常、穩定運行。一旦出現設備損壞或者人員傷亡，應立即關閉設備運行，同時相關指揮人員需要根據現場實際情況組織人員立即進行救援處理，并且及時上報總指揮處，聯系相關行業專家，采取必要措施進行應急處理，針對設備實際問題進行檢修操作，盡可能將損失降到最低。
2.4.3 內燃機發生故障后及時進行情況了解以及搶救結合以往救援經歷，可以發現，機械設備故障所引發的事故，其爆發只需很短時間，此時若不能立即采取有效措施進行控制和處理，就可能導致更多人員傷亡，擴大經濟損失。因此，當工作現場出現安全事故時，相關負責人應立即作出反應，在開展緊急救援的同時，根據實際情況和問題展開現場分析，制定可行的應急解決措施。
另外，若相關維修人員不能就設備故障展開有效處理，相關負責人一定要當機立斷，聯系外部專業維修人員來此進行急救和搶修。如果設備故障引發特殊安全事故，相關負責人一定要組織人員對特定區域內的工作人員進行快速疏散處理，避免事故進一步擴大，導致二次人員傷亡事故發生。通過制定安全應對策略，為內燃機設備安全運行保駕護航，提高內燃機設備運行的安全性。
3 結語
總而言之，內燃機機械維修工作順利開展，需要重點分析日常維修問題，制定有效的控制策略，提升機械維修質量。需要企業提高對內燃機機械維修的重視度，選擇合適的維修方式，提高機械維修質量，保證內燃機可以安全穩定運行，為類似研究提供借鑒。——論文作者：程路 CHENG Lu
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