發布時間：2020-05-27所屬分類：電工職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：隨著經濟和交通行業的快速發展，城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運輸方式，是城市公共交通模式的一種，具有快速、便捷、舒適、環保等特點，對于城市軌道交通來說，其特種設備一般安裝在封閉的空間當中，相應的電源線以及電機等設備都
摘要：隨著經濟和交通行業的快速發展，城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運輸方式，是城市公共交通模式的一種，具有快速、便捷、舒適、環保等特點，對于城市軌道交通來說，其特種設備一般安裝在封閉的空間當中，相應的電源線以及電機等設備都有固定的位置，一旦出現安全問題，不僅會造成大量的乘客傷亡，其相應的維護維修工作難度也較大，給城市軌道交通的運營部門帶來巨大的經濟損失。
關鍵詞：城市軌道交通;運營設備;安全風險評價
引言
城市軌道交通作為城市經濟發展的重要載體,其運營設備的可靠運轉是城市軌道交通運行安全的有效保證。結合當前軌道交通面臨諸多潛在風險的現狀，采取有效的安全風險評價方法，預先分析可能引發危害的設備因素至關重要。運用不同尺度對軌道交通事故做了準確的劃分，利用風險理論建立評估模型對地鐵的危險性進行了量化研究。運用結合層次分析法與模糊綜合評估方法，綜合各方面因素對地鐵工程安全風險進行了評估研究。利用多級可拓評價方法分析了影響地鐵安全的危害因素，并查找出影響地鐵運行的安全隱患，定性分析了影響地鐵運行安全的薄弱環節。需要將城市軌道交通運營安全重視起來，保證乘坐乘客、軌道交通設備以及交通運營服務人員的安全，將城市軌道交通運營出現安全隱患的概率降低到最低，促進軌道交通運輸業的穩定發展。
1運營設備影響因素
在城市軌道交通系統中，運營設備種類繁多，數量龐大。運營基礎設備分為固定設備(車站、線路、信號設備)和移動設備(機車、車輛、通信設備);運營安全技術設備分為安全監控和安全監測設備;其他還有自然災害預報及防治設備、事故救援設備等。由于時間和環境的影響，運營設備會出現精度降低、性能下降的問題，這些將直接影響軌道交通系統的正常運轉。
2城市軌道交通特種設備的安全管理工作
2.1評估指標體系構建
城市軌道交通運營設備運營風險評估指標體系應在科學性、全面性、主導性、操作性及可比性原則的指導下，嚴格遵循評估指標體系的歩驟流程，建立綜合安全性水平結構體系。由于運營設備數據有限，根據2017年度某運營單位設備事故統計(其中供電設備作為運營設備中最容易發生事故的一環)，本文選取供電設備作為研究對象。以供電系統為例將風險評估指標體系劃分為三個層次：目標層、一級指標層、二級指標層進行了分析，從中篩選出4個一級指標以及13個二級指標，其中一級指標是按照供電設備在整個供電系統中的重要程度選取，能夠有效反映整個供電系統。
2.2故障預警技術
在對城市軌道交通運行當中，特種設備的故障預警工作直接決定了特種設備能否正常工作，故障預警能力的好壞還影響著城市軌道交通事故發生的控制力度方面。在實際的工作當中，要在城軌特種設備當中加入故障檢測的設備，在特種設備運行異常的情況下及時提醒操作人員系統故障，讓其立即停止設備并對設備進行檢查。城市軌道交通的特種設備的選擇上要求相應的生產廠家注意到故障預警的問題，運營部門在特種設備的選擇上要選擇具有故障預警系統的特種特備，并加強對管理人員的培訓力度，保證特種設備的故障預警系統在設備發生異常發出警報之后工作人員能夠科學的采取措施停下設備進行檢查和維修，避免更大的安全事故出現對乘客和工作人員的人身安全造成嚴重的威脅。
2.3安全監督方面
在城市軌道交通運營安全管理中，明確了管理模式，制定了相關規章制度，最后需要完善安全監督制度。安全監督制度對于管理模式與規章制度的運行至關重要，保證了工作人員以及乘客嚴格遵守管理模式和規章制度。因此，相關企業應該完善安全監督制度，將監督工作明確到個人，對相關監督管理人員進行專業化培訓，并且讓監督人員針對工作保持原則性，嚴格要求。對于相關企業的內部管理人員，嚴格按照工作規章制度進行工作，并進行不定期監督工作。此外，企業還可以建立全國軌道交通問題系統，進行不定期的交流、總結，有利于城市軌道交通運營安全管理的不斷完善，避免安全交通事故的發生。
可得通信信號系統各設備的指標權重。根據地鐵運營事故的記錄數據和運營單位對風險設備的管控數據，可客觀地得出設備發生事故的頻次程度、發生事故的嚴重程度和運營單位對風險設備的管控程度的評分值，根據設備風險程度等級劃分標準，得到城市軌道交通通信信號系統風險設備等級。通信信號系統中的關鍵系統設備分別為列車自動保護系統(AutomaticTrainProtection,ATP)、閉路電視監視系統設備以及聯鎖系統設備。因此，城市軌道交通運營單位應著重加強對相關系統設備的安全風險防控工作。
2.5安全事故緊急處理技術
對安全事故緊急處理技術表現在電力系統、安全系統等方面。在城市軌道交通的特種設備安全事故緊急處理技術上，主要是在安全事故發生后通過緊急處理的技術實現城市軌道交通一些核心的操作能夠正常執行，乘客的緊急疏散得到保障。例如，在電力系統方面，通過設置干電池發電的電力供應系統，在特種設備發生故障時能夠保障城市軌道交通運行當中核心用電的需要，可以在正常的電力系統不能正常運行的時候用備用電力供應系統向乘客廣播穩定乘客的情緒，使得一些基本的軌道交通能夠運營，避免安全事故給城市軌道交通和乘客本身帶來更大的威脅。對于安全系統方面，其主要的緊急處理技術也是提前對安全事故的預防措施，在屏蔽門不能正常開啟時采用人力制動的技術開門，在特種設備中配備消防專業設備，對可控的消防事故出現的情況迅速采取措施熄滅火源，疏散群眾。
結束語
總而言之，城市軌道交通運輸業對于城市交通的發展至關重要。軌道交通安全風險評估的深入研究提供參考。但由于影響城市軌道交通安全的風險因素繁多，且各風險因素具有不同的特點，因此，對風險的評價往往不是一種方法就能通用的，仍需深入研究并加以完善。對于城市軌道交通特種設備安全管理與技術應用分析，首先要分析城市軌道交通當中的特種設備管理的要點，分析專業化的技術對特種設備運行和安全保障的促進作用，進而將先進的設備和專業的管理人員結合起來，建設科學、可靠的城市軌道交通特種設備安全管理體系，促進我國城市軌道的不斷發展。
相關期刊推薦：《城市軌道交通》(月刊)創刊于2013年，由中國城市軌道交通協會、《中國汽車報》社有限公司主辦。為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。
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