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《鐵道設(shè)計(jì)與施工》簡介
《鐵道設(shè)計(jì)與施工》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。《鐵道設(shè)計(jì)與施工》主管單位：鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院，主辦單位：鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院，刊期：雙月刊，開本：16開
《鐵道設(shè)計(jì)與施工》欄目設(shè)置
研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究。
2015 年第4期《鐵道設(shè)計(jì)與施工》雜志范例投稿：
淺談“橋建合一”式高架車站抗震設(shè)計(jì)…………………………………………彭喆
場所精神——“護(hù)國廣場”方案設(shè)計(jì)…………………………………………王麗娟
平交口左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)…………………………………………韓杰
地鐵軌道排水設(shè)計(jì)優(yōu)化…………………………………………葛承寶
以渡線道岔聯(lián)系的兩場間場間聯(lián)系電路設(shè)計(jì)…………………………………………馮康
鐵路項(xiàng)目中工業(yè)建筑的常用地面材料適用性分析…………………………………………舒坦
監(jiān)控量測在漢孝城際鐵路天河機(jī)場站共建大基坑中的應(yīng)用…………………………………………李漢忠
故障-安全在鐵路信號系統(tǒng)中的應(yīng)用…………………………………………劉凌卉
基坑開挖對鄰近建筑樁基影響的有限元分析…………………………………………劉巍
不對稱荷載對基坑開挖影響的有限元分析…………………………………………丁健
鉆孔灌注樁復(fù)式后注漿技術(shù)在昆明地區(qū)的應(yīng)用研究…………………………………………陳曉龍
模型牽引釋放試驗(yàn)動力特性相似分析…………………………………………布毅
飛燕式鋼管混凝土提籃拱橋邊拱的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)研究占…………………………………………將德
地下水位變化對地鐵車站結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響…………………………………………潘正義
夏熱冬冷地區(qū)冷卻塔+地源熱泵間歇運(yùn)行特性研究…………………………………………蔣仕強(qiáng)
鋼筋混凝土密肋樓板受力性能簡析…………………………………………呂雷
長沙地鐵車站在反應(yīng)位移法下的抗震計(jì)算實(shí)例分析…………………………………………孟祥箏
公路交通荷載下結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)研究…………………………………………曹洋
昆明軌道交通五臘村停車場上蓋物業(yè)開發(fā)方案淺析…………………………………………羅景華
《鐵道設(shè)計(jì)與施工》投稿須知
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3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
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