發(fā)布時間：2014-12-01所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：棧橋建造中的防火問題是在液體化工產(chǎn)品工程及碼頭建設(shè)中比較重要的問題,若其防火問題處理不好,同樣造成嚴(yán)重?fù)p失。如1986年某港口因油輪失火,火勢沿棧橋蔓延,使棧橋和輸油管道大部分燒壞,造成了嚴(yán)重?fù)p失。棧橋除按《規(guī)范》規(guī)定用非燃燒體材料建造外,同
摘要：棧橋建造中的防火問題是在液體化工產(chǎn)品工程及碼頭建設(shè)中比較重要的問題,若其防火問題處理不好,同樣造成嚴(yán)重?fù)p失。如1986年某港口因油輪失火,火勢沿棧橋蔓延,使棧橋和輸油管道大部分燒壞,造成了嚴(yán)重?fù)p失。棧橋除按《規(guī)范》規(guī)定用非燃燒體材料建造外,同時應(yīng)保證充分發(fā)揮消防設(shè)施的滅火效能,保證滅火操作時間,不致因棧橋損壞造成消防設(shè)施失去作用。為此,棧橋的耐火等級最好能相應(yīng)提高,如一級碼頭的棧橋耐火等級為一級,二級碼頭的棧橋耐火等級為二級。各類管道的保溫材料也應(yīng)采用非燃燒體。本文選自：《中國能源》雜志由國家發(fā)展和改革委員會主管，國家發(fā)展和改革委員會能源研究所主辦，系全國能源領(lǐng)域高層次的國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性月刊。創(chuàng)刊于1978年，旨在為宣傳中國能源領(lǐng)域各項方針、政策、法規(guī);關(guān)注能源熱點(diǎn)領(lǐng)域，反映最新研究成果;探討能源國有企業(yè)改革及上市公司運(yùn)作經(jīng)驗(yàn);傳播能源新技術(shù)新產(chǎn)品及能源市場信息等。
關(guān)鍵詞：石油資源,能源
通過近年來珠三角地區(qū)建設(shè)的實(shí)踐,這類《規(guī)范》也暴露出了很多問題,特別是在液體化工產(chǎn)品工程及碼頭的建設(shè)中,因?yàn)閲覜]有制定專門針對液體化工工程及碼頭防火設(shè)計的規(guī)范,如果參照《石油庫設(shè)計規(guī)范》及《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行防火設(shè)計,有些設(shè)計參數(shù)就需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后才可滿足要求。下面談幾個問題,是自己對液體化工產(chǎn)品工程及碼頭防火設(shè)計的部分見解,僅供參考。
在液體化工產(chǎn)品工程及碼頭的選址建設(shè)中,與其他碼頭的防火間距除滿足《石油庫設(shè)計規(guī)范》及《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)第二章總平面布置的要求外,還應(yīng)當(dāng)注意港口內(nèi)液體化工產(chǎn)品碼頭的建造位置。如果條件允許,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離港口的主要出入口。這樣做的優(yōu)點(diǎn):a.避開往來船只的干擾,減少發(fā)生火災(zāi)的危險性�，F(xiàn)代船舶的蒸汽鍋爐雖然用燃油鍋爐取代了燃煤鍋爐,從消防安全角度看煙囪飛火的幾率大大降低,但它的煙囪及爐艙等部位仍為“明火及散發(fā)火花地點(diǎn)”,若出人口條件受限,兩船之間的距離滿足不了《規(guī)范》規(guī)定的防火間距,正常行駛的船舶將對正在進(jìn)行裝卸液體化工產(chǎn)品作業(yè)的船舶構(gòu)成一定威脅。b.萬一在裝卸作業(yè)時發(fā)生火災(zāi)事故,其他船只能夠安全疏散出港,不至于造成整個港區(qū)被大火封鎖,造成更大的損失。
船舶在液體化工產(chǎn)品工程專用碼頭停泊或進(jìn)行裝卸作業(yè)時,可以視其為一儲缸區(qū)�！兑�(guī)范》第八條規(guī)定了裝卸甲、乙類油品的油碼頭與陸地明火及散發(fā)火花的建筑物、構(gòu)筑物地點(diǎn)的防火間距為40m。這個防火間距與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中規(guī)定的防火間距不一致,給具體實(shí)施帶來了矛盾。為與國家規(guī)范統(tǒng)一,《規(guī)范》第八條可以修改為:對于一、二、三級液體化工產(chǎn)品專用碼頭與陸地明火及散發(fā)火花的建筑物、構(gòu)筑物地點(diǎn)的防火間距不小于50m,四級液體化工產(chǎn)品專用碼頭則不小于40m。
移動式空氣泡沫一水兩用炮的設(shè)置。移動式空氣泡沫一水兩用炮的設(shè)置在《規(guī)范》中沒有涉及,只對空氣泡沫管槍作了規(guī)定。移動式空氣一水兩用炮的使用從滅火方式上來講屬于半固定式泡沫滅火方式。在一級液體化工產(chǎn)品碼頭上很實(shí)用。因?yàn)橐患壱后w化工產(chǎn)品碼頭由于引橋較長,在引橋上建消防車道勢必要增加棧橋?qū)挾群秃奢d,經(jīng)濟(jì)上不合理。而沿混合液總管設(shè)置一定數(shù)量帶悶蓋的快速接頭供移動式泡沫一水兩用炮使用,則可以彌補(bǔ)固定塔架式泡沫炮設(shè)置數(shù)量的不足,而且靈活、機(jī)動,維修保養(yǎng)費(fèi)用低,主要性能不低于固定塔架式泡沫炮。移動式空氣泡沫一水兩用炮成功地?fù)錅缒暇捰蛷S特大火災(zāi)戰(zhàn)例,就充分說明了這一點(diǎn),值得借鑒。
消防給水泡沫混合液在管道內(nèi)的流速一般都在3m/s~3.5m/s,泵房位置應(yīng)滿足泵房啟動后5min內(nèi)能將泡沫混合液或增壓的消防給水輸送到碼頭上最遠(yuǎn)點(diǎn)的泡沫炮或消火栓,所以,消防泵房的建造位置不宜距碼頭太遠(yuǎn)。另外,在液體化工產(chǎn)品工程及碼頭上應(yīng)設(shè)置報警系統(tǒng)和直通消防泵房的有線、無線兩種通信設(shè)施,當(dāng)啟用碼頭上的固定滅火系統(tǒng)或消火栓時,消防泵能自動啟動的裝置、碼頭上所有的電氣設(shè)施,均應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求。液體化工產(chǎn)品工程及碼頭的防火設(shè)計問題還有待于更進(jìn)一步研究,使液體化工產(chǎn)品工程及碼頭在防火設(shè)計中更加完善、安全系數(shù)進(jìn)一步提高,為人民生命安全和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展提供保障。
液體化工產(chǎn)品中,如醇類、醛類、醚類、酮類等都是水溶性的,若在碼頭裝卸作業(yè)中,此類產(chǎn)品占有一定的比例,則要在滅火劑的選擇使用上考慮抗溶性泡沫。一級碼頭上靠泊船只起火后,滅火靠固定塔架式空氣泡沫炮和消防隊來實(shí)施,距離著火船舶一般都在15m之外,其滅火效果只能達(dá)到移動式滅火效果。這就要求加大泡沫供給強(qiáng)度。值得注意的是由于著火船只與泡沫炮的距離一般都比較遠(yuǎn),若采用低倍數(shù)抗溶性泡沫滅火,泡沫液與著火液面的沖擊力較大,抗溶性泡沫與液面之間的固相薄膜難以形成,滅火效果很可能不是太理想。因條件所限無法用試驗(yàn)得出符合實(shí)際的結(jié)果。鑒于上述情況,筆者認(rèn)為作為裝卸甲、乙液體化工產(chǎn)品工程及一級碼頭,如大量進(jìn)行水溶性液體化工產(chǎn)品的裝卸作業(yè),可采用中倍數(shù)或高倍數(shù)泡沫滅火設(shè)施。這種泡沫對火災(zāi)有著較強(qiáng)的表面覆蓋、隔絕空氣,迅速控制火勢的能力,是撲救船舶火災(zāi)較為理想的一種滅火方式。
固定式泡沫滅火裝置的設(shè)置。《規(guī)范》第二十一條規(guī)定:對裝卸甲、乙類油品的一級油碼頭,宜采用固定塔架式空氣泡沫滅火方式。在此類碼頭上設(shè)置這種滅火裝置對迅速撲滅火災(zāi)應(yīng)該是非常有效的。但是《規(guī)范》對其設(shè)置數(shù)量的規(guī)定容易讓人誤解。因?yàn)槿鐑H按保護(hù)半徑40m及碼頭設(shè)計船形長度確定泡沫的數(shù)量,就可以理解為以碼頭設(shè)計船形長度為基礎(chǔ),以泡沫炮之間80m的間距來確定泡沫炮的數(shù)量。這樣設(shè)置對撲滅流散在碼頭上的液體化工產(chǎn)品火災(zāi)數(shù)量可能滿足要求,但對承擔(dān)船舶火災(zāi)的撲救任務(wù)則不可能滿足要求。a.在兩泡沫炮保護(hù)范圍內(nèi)有死角,不能保證泡沫炮對船舶和碼頭的保護(hù)寬度,在兩泡沫炮保護(hù)范圍的切線位置,保護(hù)寬度為零。b.對于艙室面積較大的船舶,泡沫供給強(qiáng)度不能滿足要求。從另一個角度講,在一級碼頭靠泊的船舶噸位都在5000t以上,船舶上設(shè)置的消防設(shè)施是滿足滅火需要的,碼頭上設(shè)置的固定泡沫炮主要在船舶起火后起輔助滅火作用。若不考慮船舶上的消防設(shè)施,完全依靠在碼頭上設(shè)置的消防設(shè)施來完成滅火任務(wù),從經(jīng)濟(jì)角度講也是不合理的。因此,在進(jìn)行液體化工產(chǎn)品碼頭消防設(shè)施設(shè)計時可遵循“碼頭的消防設(shè)施,應(yīng)能滿足撲救碼頭裝卸區(qū)的液體化工產(chǎn)品泄漏火災(zāi),或當(dāng)設(shè)計中停泊的船舶無消防設(shè)施時,撲救該船最大一個艙室火災(zāi)的消防能力的要求”這一原則。
