發(fā)布時間：2020-11-04所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：甚高頻系統(tǒng)作為我國民航空中交通管制員和民用航空飛行器的駕駛員主要通信手段之一，甚高頻系統(tǒng)一般安裝在甚高頻臺站上，甚高頻臺站的分布范圍代表著飛機可通信的管制范圍，本文主要介紹了甚高頻臺站的建臺流程和注意細(xì)節(jié)，希望能為空管行業(yè)甚高頻臺站
摘要：甚高頻系統(tǒng)作為我國民航空中交通管制員和民用航空飛行器的駕駛員主要通信手段之一，甚高頻系統(tǒng)一般安裝在甚高頻臺站上，甚高頻臺站的分布范圍代表著飛機可通信的管制范圍，本文主要介紹了甚高頻臺站的建臺流程和注意細(xì)節(jié)，希望能為空管行業(yè)甚高頻臺站的建設(shè)和發(fā)展提供一些幫助。
關(guān)鍵詞：甚高頻;甚高頻遙控臺;建臺流程
第一部分 甚高頻遙控臺的組成和意義
1.1甚高頻遙控臺的意義
甚高頻通信系統(tǒng)(VHF COMM)是移動無線電通信中的一個重要系統(tǒng)，用于民用航空及海事近距離通信。其通信方式以話音、圖像、數(shù)據(jù)為媒體，通過光或電信號將信息傳輸?shù)搅硪环健?/p>
相關(guān)知識推薦：論文投稿哪里找合適的期刊
甚高頻臺站可稱之為甚高頻遙控臺。甚高頻臺站主要功能是存放甚高頻系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備，為甚高頻系統(tǒng)及相關(guān)附屬設(shè)備提供規(guī)范、適宜的設(shè)備運行環(huán)境。
1.2甚高頻臺站的組成
甚高頻臺站主要功能是存放甚高頻系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)備，甚高頻系統(tǒng)整體功能的實現(xiàn)主要是由甚高頻系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成。
1.3甚高頻臺站的選址
甚高頻臺站一般坐落于地勢偏高，周圍環(huán)境遮擋物較少，電磁環(huán)境較好的地區(qū)。
第二部分 甚高頻臺站的安裝流程
2.1設(shè)備安裝流程圖
2.2各設(shè)備系統(tǒng)的安裝
2.2.1附屬設(shè)備的安裝
在選定甚高頻機房后，先要對機房進行規(guī)劃，規(guī)劃出供電線路和信號線路走向，機柜位置以及其他附屬環(huán)境設(shè)備所擺放的位置，位置規(guī)定后需要在擺放機柜的位置提前安裝好機柜底座，在機柜底座上安裝好設(shè)備存放機柜，機柜內(nèi)主要用于存放甚高頻及其附屬設(shè)備。在設(shè)計好線路走向后在相對應(yīng)的位置上搭建好線橋，主要使用的線路一般為設(shè)備供電線路，傳輸信號線路、甚高頻信號線路等。因甚高頻設(shè)備室外有天線設(shè)備，需要提前安裝好相對應(yīng)天線底座或鐵塔天線固定裝置。
2.2.2甚高頻系統(tǒng)主體設(shè)備的安裝
甚高頻設(shè)備主要由收發(fā)信機、濾波器、交換機、饋線和收發(fā)天線組成，分為室外安裝和室內(nèi)安裝兩部分。
室內(nèi)安裝：在提前安裝好并確定安裝甚高頻設(shè)備的機柜上安裝甚高頻收發(fā)信機、濾波器和交換機(主要用于甚高頻收發(fā)信機的軟件控制，有些甚高頻電臺沒有交換機。)，在機柜后方收發(fā)信機處安裝線架，將收發(fā)信機天線接口與濾波器用射頻線纜連接，同時收發(fā)信機用網(wǎng)線與交換機連接，收發(fā)音頻線連接到線架上，線架的另一端連接到傳輸設(shè)備上。用于傳輸甚高頻音頻信號。濾波器接口的另一端通過合路器連接，合路器輸出通過饋線連接到室外的甚高頻天線上。
室外安裝：室內(nèi)饋線通過地埋或者架空的方式連接到室外，必要時饋線需要通過軟管或硬管來保護，天線一般放置在高塔高處兩側(cè)或者屋頂處，要求安裝天線時周圍沒有遮擋物，防止遮擋物影響天線覆蓋范圍，同時要和其他天線保持一定距離，防止造成頻率干擾，影響管制指揮。
2.2.3傳輸系統(tǒng)的安裝
傳輸系統(tǒng)是甚高頻臺站的而重要組成部分，其中甚高頻臺站的傳輸信號包括甚高頻話音信號、甚高頻設(shè)備、其他附屬設(shè)備的控制信號，視頻、溫濕度、設(shè)備狀態(tài)、臺站電力設(shè)備的監(jiān)控信號。這些重要的監(jiān)控和控制信號都是通過傳輸設(shè)備傳送到局端的。
傳輸系統(tǒng)是由傳輸設(shè)備、運營商設(shè)備所組成的，傳輸設(shè)備通過線路連接接收甚高頻設(shè)備以及其他設(shè)備的信號，以光纖或2M線的方式傳輸?shù)竭\行商設(shè)備上，運營商在通過傳輸鏈路將信號傳至到局端。
2.2.4環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的安裝
環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是指設(shè)備運行時運行環(huán)境的設(shè)備配置，包括臺站內(nèi)機房溫濕度傳感器、視頻監(jiān)控、消防設(shè)備、空調(diào)設(shè)備等，只需在相應(yīng)的機柜內(nèi)或物品存放處安裝相對應(yīng)的設(shè)備和物品，將這些監(jiān)控信號和控制信號通過傳輸系統(tǒng)傳回至局端即可。
2.2.5供電系統(tǒng)的安裝
因甚高頻設(shè)備和傳輸設(shè)備都是甚高頻遙控臺的重要設(shè)備，如果這兩個設(shè)備中的任何一個設(shè)備失效都會造成甚高頻的通信失效，管制人員的話音無法通過設(shè)備傳送至臺站，遙控臺覆蓋區(qū)域的飛機無法通過甚高頻通信的方式聯(lián)系到，雙方聯(lián)系中斷，會造成很嚴(yán)重的事故征候或嚴(yán)重差錯。所以一般傳輸設(shè)備和甚高頻收發(fā)信機會采用雙路供電，即交直流同時供電，所以甚高頻遙控臺一般配置直流設(shè)備。
因為可能存在市電斷電或者市電故障的現(xiàn)象，所以甚高頻臺站要為設(shè)備配備UPS系統(tǒng)做續(xù)航供電，當(dāng)市電斷電時，設(shè)備由UPS電池供電，供電連接一般是由配電箱出三相電連接到UPS設(shè)備輸入端上，UPS設(shè)備輸出端連接到電池，給電池做浮沖，電池連接到UPS輸出端，UPS輸出連接到各個PDU(供電插排)上，供給甚高頻及相關(guān)設(shè)備的交流電。直流系統(tǒng)設(shè)備安裝同UPS系統(tǒng)設(shè)備安裝一樣。
2.2.6防雷系統(tǒng)的安裝
防雷系統(tǒng)一般分為室外防雷和室內(nèi)防雷。
室外防雷：需要在天線周邊安裝避雷針，如果天線安裝在鐵塔上，需要對鐵塔進行地阻測試，根據(jù)行業(yè)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，鐵塔地阻要小于4歐姆，如果測試不合格，可以在鐵塔周圍安裝地排來降低鐵塔地阻。
室內(nèi)防雷：室內(nèi)防雷分為供電防雷和信號防雷兩部分，信號防雷是為防止雷電擊中天線通過饋線傳入到甚高頻收發(fā)信機時，對甚高頻設(shè)備造成嚴(yán)重?zé)龎模枰谏醺哳l饋線與室外饋線連接處安裝信號防雷器。供電防雷則是在各個配電箱內(nèi)前端安置防雷器，防止由外部電壓輸入過高或電流過大損壞設(shè)備。同時機房內(nèi)還要做等電位體。
甚高頻臺站的現(xiàn)狀和未來發(fā)展分析
甚高頻遙控臺在民用上，一般用于海事、民航等。典型的就是民航甚高頻遙控臺。其主要功能就是在甚高頻遙控臺覆蓋范圍內(nèi)的飛機在飛行或出入場時，可以監(jiān)控飛機的信號以及對飛機的無線指揮通信等，也就是所說的“遙控”。舉一個例子，把空中交通管制人員指揮飛機時需要跟機長通信想象成兩個人打電話，那么甚高頻遙控臺就可看成通信塔，在通信塔可以覆蓋的空域里，管制人員就可以和機長通話，如果說飛機不在通信塔可以覆蓋的空域里，就可以看成飛機不在服務(wù)區(qū)，管制員和機長就無法通信。
隨著我國民航事業(yè)的不斷發(fā)展，航班量逐年上升，甚高頻遙控臺建設(shè)也在不斷擴大，甚高頻通信幾乎覆蓋了我國大部分的空域，有些地方甚至可以達到多重覆蓋。隨著我國移動、聯(lián)通、電信部門的大力發(fā)展以及民航通網(wǎng)的建設(shè)，保證了甚高頻話音信號的連續(xù)和可靠傳輸，為管制工作的順利進行提供了堅實的保障，為以后甚高頻通信打下了堅實的基礎(chǔ)。就目前形勢和未來分析，甚高頻通信在民航管制中將作為主要手段進行通信。所以甚高頻遙控臺在未來也會建設(shè)更多，覆蓋范圍會更廣，我國空域的飛行安全保障會更可靠。
結(jié)束語
因本人負(fù)責(zé)建設(shè)過多個遙控臺，所以積累一些個人經(jīng)驗，文中所描述的建臺流程和步驟均是由個人查找相關(guān)文獻和個人工作經(jīng)驗總結(jié)出來的。
隨著國家民航事業(yè)的繁榮發(fā)展，我國每年的乘客的吞吐量也在逐年上升，航班量也在不斷加大，我國領(lǐng)空的管理要求也逐漸提高，地空通信是管制人員指揮飛機的最基本的手段，而甚高頻則是地空通信的最主要的通訊方式，為了確保飛機在航路上可以跟管制人員進行高效的通訊，并且保證通訊不中斷，同時滿足對空域的多重覆蓋，甚高頻遙控臺在我國的領(lǐng)土上也會被建設(shè)的更多，更密集。
本文主要將臺站建設(shè)系統(tǒng)性按步驟總結(jié)出流程圖以及內(nèi)容的詳細(xì)介紹，希望能為那些將要進行甚高頻遙控臺的建設(shè)者們提供一些幫助，當(dāng)然，建設(shè)者們還是要按照行業(yè)規(guī)范和規(guī)章以及設(shè)計的基本要求為基礎(chǔ)來建設(shè)甚高頻遙控臺，希望建設(shè)者們能建立好每一個符合行業(yè)規(guī)范的、能夠安全運行的甚高頻遙控臺，為每一架民航客機搭建好溝通的橋梁，祝愿我國的民航事業(yè)蓬勃發(fā)展。——論文作者:趙云龍
