發(fā)布時(shí)間：2019-09-16所屬分類：建筑師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘 要：水泥混凝土路面的抗壓性、抗彎性、抗磨損的能力非常好，施工成本較低，耐久性好、使用壽命長，所以在公路改造的過程中被廣泛應(yīng)用。如果水泥混凝土路面施工過程中疏于質(zhì)量管理勢必造成各類病害的發(fā)生，為此必須要加強(qiáng)水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制及管
摘 要：水泥混凝土路面的抗壓性、抗彎性、抗磨損的能力非常好，施工成本較低，耐久性好、使用壽命長，所以在公路改造的過程中被廣泛應(yīng)用。如果水泥混凝土路面施工過程中疏于質(zhì)量管理勢必造成各類病害的發(fā)生，為此必須要加強(qiáng)水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制及管理。
關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面 施工管理 主要對策
水泥混凝土路面主要就是以水泥和水共同合成為水泥漿的組合材料，并且碎石作為骨料，充分拌和、攤鋪、振搗以及養(yǎng)生形成的路面。在水泥混凝土路面施工的過程中，為了能夠適應(yīng)較多的行車荷載以及周圍環(huán)境的因素，必須要保證水泥混凝土路面在施工的過程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，積極做好施工前的準(zhǔn)備，保證對原材料的整體質(zhì)量進(jìn)行全面的控制，這樣才能夠提高工程項(xiàng)目的施工效果。
1 水泥混凝土路面的施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備
的質(zhì)量能夠直接決定后續(xù)水泥混凝土路面施工的質(zhì)量，所以必須要重視施工前的準(zhǔn)備，施工準(zhǔn)備包括兩個(gè)方面：首先是材料的準(zhǔn)備;其次是施工器械的準(zhǔn)備。在材料選擇的過程中，最主要的材料由水泥砂、碎石、水等，通常情況下水泥必須要選擇強(qiáng)度高、收縮性好、耐磨性強(qiáng)、具有良好抗凍性的水泥，并且保證水泥的相關(guān)指標(biāo)符合國家的要求，在對砂石選擇時(shí)必須要采用質(zhì)地堅(jiān)硬潔凈符合國家標(biāo)準(zhǔn)級配的砂石，并且要保證最大粒徑不超過40mm，細(xì)度模數(shù)在2.5以上的初中砂碎石等。在選擇水源時(shí)應(yīng)該盡可能的選用清潔水，必須要對水的性質(zhì)進(jìn)行化學(xué)炎癥，這樣才能夠保證水泥混凝土拌和的整體效果，在對施工器械選擇時(shí)必須要按照施工路段的實(shí)際情況進(jìn)行分析，要保證攪拌站的距離與運(yùn)輸工具以及施工路段的長短進(jìn)行確定，要充分準(zhǔn)備好攪拌運(yùn)輸器械、振搗器、卸混凝土切割機(jī)以及真空吸水裝置等，另外在施工之前還應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖紙，對施工路線進(jìn)行測量放樣，并且每隔 100~200m左右設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)合。
2 水泥混凝土路面施工技術(shù)管理的要點(diǎn)
在水泥混凝土路面施工的過程中，必須要對基層高層進(jìn)行反復(fù)測量，并且及時(shí)清理浮砂保證模板工作正常運(yùn)行并且要加強(qiáng)對于模板標(biāo)高進(jìn)行檢查保證模板符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)要加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的安裝，在驗(yàn)收合格水穩(wěn)基層或?qū)λ�(wěn)基層進(jìn)行整修合格之后，才能夠進(jìn)行水泥混凝土路面的施工。
2.1 混凝土的攪拌
在混凝土攪拌的過程中，必須要對于不同配合比進(jìn)行適配，并且進(jìn)行脫水、養(yǎng)生等相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，保證混凝土的水灰比砂石比的整體性能，另外要加強(qiáng)對于稱量配料的準(zhǔn)確性，避免在施工過程中出現(xiàn)馬虎大意的問題造成混凝土攪拌效果不理想。在混凝土攪拌的過程中必須要保證混凝土攪拌的時(shí)間符合要求，如果攪拌時(shí)間過短，很容易導(dǎo)致混合料不均勻。通常情況下在混凝土拌和的過程中應(yīng)該保持在90s以上，并且如果增加外加劑可以適當(dāng)延長 0.5min，在裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，應(yīng)該做好安全防護(hù)措施，避免出現(xiàn)混凝土污染的問題。
2.2 測量放線
在測量放線的過程中，首先要對鋪筑路段進(jìn)行技術(shù)資料的分析與總結(jié)，并且明確各個(gè)模板之間的高程點(diǎn)，通常來說應(yīng)該要保證樁距在10m左右，另外如果出現(xiàn)彎道或者坡度變化比較大的地段，可以根據(jù)模板的實(shí)際長度計(jì)算每一塊模板的縱斷高程，保證模板更加的圓滑，在測量的過程中必須要對基層的高層平面寬度等內(nèi)容進(jìn)行測量，另外還應(yīng)該運(yùn)用全站儀進(jìn)行二次確定，保證測量放線的精準(zhǔn)度。
2.3 安裝模板
在安裝模板的過程中，應(yīng)該要保證整個(gè)路面的平整度、路拱度、順直度符合相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，在處理好基層病害之后，利用清水將基層以及老油面上的各種雜質(zhì)進(jìn)行清除才能夠安裝模板。模板安裝時(shí)必須要與基層緊貼，并且保證能夠經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)，避免出現(xiàn)模板走樣的情況，如果模板底部與基層之間有空隙，必須要及時(shí)填補(bǔ)空隙，避免在澆注混凝土的過程中出現(xiàn)漏漿的情況，在模板立好之前可以鋪上塑料薄膜，避免漏水漏漿，也可以方便脫模，利用塑料薄膜的方式也能夠避免出現(xiàn)蜂窩面的情況，提高水泥混凝土澆筑的整體質(zhì)量。
2.4 水泥混凝土的運(yùn)輸
水泥混凝土的運(yùn)輸環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，通常情況下應(yīng)該要加強(qiáng)對于車廂底板以及四周的密封，避免出現(xiàn)水泥路將的情況，另外在裝載混凝土?xí)r不能夠太多避免出現(xiàn)溢出或者蒸發(fā)的問題，另外要加強(qiáng)對于混凝土的防曬，可以覆蓋散步的方式來避免陽光直曬，減少水分的蒸發(fā)。
2.5 混凝土的攤鋪
在混凝土路面攤鋪的過程中，應(yīng)該盡可能的保證。混凝土攤鋪均勻，如果發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)離析的情況，可以利用鐵鏟進(jìn)行翻拌，并且可以用扣產(chǎn)撒鋪混合料，并且多次震倒，避免出現(xiàn)空洞蜂窩的情況，另外在混凝土澆筑的過程中要盡量的保證時(shí)間間隔，一般情況下應(yīng)該在1h之內(nèi)，如果停工時(shí)間超過1h，則必須要進(jìn)行施工縫作業(yè)處理，另外在天氣炎熱的狀態(tài)下，必須要對混凝土的材料進(jìn)行降溫管理可以利用降低水文或者參加混凝劑的方式，避免水分損失過快的情況。
2.6 混凝土振搗
混凝土澆筑完成之后，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行振搗作業(yè)，插入式振搗棒進(jìn)行振搗，然后利用振動(dòng)梁振搗后拖平，如果有鋼筋的部位，則要避免造成鋼筋變形的情況，在鄭導(dǎo)的過程中應(yīng)該保證拌合物停止下沉并且不再冒泡，以泛出的泥沙為準(zhǔn)，在振動(dòng)時(shí)不應(yīng)該過著，也不應(yīng)該少正振動(dòng)的同時(shí)也可以進(jìn)行人工找平，如果出現(xiàn)下沉變形或者意外松動(dòng)的情況，必須及時(shí)矯正再整，平時(shí)也應(yīng)該保持膜板頂面的整潔性，另外要加強(qiáng)對于振搗梁混凝土進(jìn)行來回政黨如果有低線處，必須要補(bǔ)足證實(shí)。
2.7 收水抹面以及表面拉毛
在充分振搗完成之后，為了能夠提高水泥混凝土路面的平整度，必須要進(jìn)行收水抹面以及拉毛處理，保證表面磨損密實(shí)、平整。拉毛處理可以保證路面的粗糙程度，避免在陰雨天氣下汽車出現(xiàn)滑溜的問題。如果收水抹面次數(shù)過少很容易導(dǎo)致表面材料磨光，所以在收水抹面時(shí)必須要嚴(yán)格按照相關(guān)的要求進(jìn)行施工。
3 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)
在水泥混凝土表面完全固結(jié)之后，通過手指按壓沒有出現(xiàn)明顯的痕跡，則可以利用濕草簾或者濕麻袋對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在灑水時(shí)應(yīng)該避免水直接澆在混凝土表面上，如果在養(yǎng)護(hù)的過程中遇到大風(fēng)天氣也應(yīng)該及時(shí)利用濕草簾或者是麻袋進(jìn)行覆蓋避免混凝土表面水分蒸發(fā)速度過快而出現(xiàn)裂縫的情況。如果水泥混凝土中加入了減水劑，則經(jīng)過五天的養(yǎng)護(hù)，混凝土的強(qiáng)度可以達(dá)到80%，這樣就可以撤掉濕草簾，但是依然需要灑水養(yǎng)護(hù)2~3天。
4 結(jié)語
公路建設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志之一，我們作為一個(gè)有施工理論和實(shí)踐的技術(shù)人員，應(yīng)該在修好每條路的同時(shí)也要對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對已經(jīng)出現(xiàn)和形成的病害，對癥處理，同時(shí)，路政管理對超載等人為的因素進(jìn)行管理，綜合治理，延長混凝土路面使用壽命，只有施工與養(yǎng)護(hù)同步才能保證“質(zhì)量”，才算是優(yōu)質(zhì)工程。通過本文對水泥混凝土路面施工管理的具體措施進(jìn)行分析，能夠有效保證施工的整體質(zhì)量，避免出現(xiàn)水泥混凝土路面病害。
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期刊推薦：《混凝土與水泥制品雜志》創(chuàng)刊于1974年，本刊為月刊，是國內(nèi)外公開發(fā)行的我國建筑科學(xué)類核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊。本刊的宗旨是：報(bào)道國內(nèi)外混凝土與水泥制品行業(yè)的生產(chǎn)(施工)、應(yīng)用、科研、設(shè)計(jì)、教學(xué)及企業(yè)管理等方面的新技術(shù)、新成果、新經(jīng)驗(yàn)和最新的發(fā)展動(dòng)力。
