發布時間：2019-12-19所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：以甘肅省為例，通過挖掘游客的游記文本數據，利用Ucinet軟件對旅游流網絡結構進行分析，結合ArcGIS進行密度分析與可視化處理，描述旅游流的空間分布格局特征，并結合資源空間分布格局進行比較研究.結果表明，甘肅省旅游流空間分布極不均衡，并存在過度
摘要：以甘肅省為例，通過挖掘游客的游記文本數據，利用Ucinet軟件對旅游流網絡結構進行分析，結合ArcGIS進行密度分析與可視化處理，描述旅游流的空間分布格局特征，并結合資源空間分布格局進行比較研究.結果表明，甘肅省旅游流空間分布極不均衡，并存在過度依賴中心城市的現象，省內旅游發展集中性較強.旅游流擴散方向可歸并為3條主要路徑，與絲綢之路經濟帶重合度較高，敦煌—蘭州方向游客流量明顯高于其他游覽路徑，省內各地區旅游發展差異較大.甘肅省旅游資源分布格局呈“傘”型分布，資源豐度和密度高，但旅游發展狀況和資源分布格局不對等，旅游業發展明顯滯后.
關鍵詞：旅游流;社會網絡分析法;空間格局;GIS;甘肅省
旅游流是指游客的集體性空間移動現象.狹義的旅游流指在一定空間區域內，游客由于旅游需求的近似性從而產生的集體性遷移行為;廣義的旅游流則指由旅游活動引起的其他物質流、信息流、文化流、技術流等[1].旅游流作為游客和旅游地連接的橋梁，是旅游活動和旅游發展的基礎，自20世紀50年代以來旅游流逐漸成為關注熱點.作為一種空間動態流，其研究少不了旅游流的流向問題，包括游客從客源地到目的地的流動，以及游客在目的地或客源地范圍內的流動.
旅游流作為旅游學和地理學交叉的研究方向，現已成為旅游地理學研究的重要問題之一，研究方法也不斷成熟.總體來看，國內外學者的研究成果主要體現在對旅游流概念和理論的研究[2-4]，對旅游流的形成機理及內部機理的研究[5-6];研究方法上，從傳統的計量統計法[7-10]、物理學分析法[11]、時間序列分析[12-13]、社會學分析法[14-15]逐漸轉向空間特征分析法[16-20]，但數據的獲取方式仍然以問卷調查或官方獲取的旅游數據為主[21-22]，網絡數據挖掘不夠充分;研究區域選取方面，主要集中在中東部旅游業發展迅速的區域，且尺度選取以特定的目的地或景區為主，對西部地區旅游流的研究較為少見.
甘肅省自然和人文旅游資源豐富，是古代絲綢之路的腹地，也是中華民族和華夏文明的重要發祥地之一，旅游資源豐富度居全國第5位，其中絲路文化、民俗文化、科技文化等在全國位于重要地位.但從旅游經濟收入來看，甘肅省旅游業發展仍然有巨大的增長空間，旅游經濟收入排名全國倒數第5，與其他省份相比差距較大.2017-07-09，隨著寶蘭高鐵的開通，甘肅省的旅游發展迎來新的機遇.寶蘭高鐵的運營標志著中國“四縱四橫”順利開通，也加快了西部地區和中東部地區的人文交流和物質交流，帶來大量的旅游客源.文中在此背景下，通過從攜程網、螞蜂窩網獲取高鐵開通后的旅游空間信息數據，結合網絡分析和空間分析方法，分析甘肅省旅游流的空間格局，并與省內旅游資源格局進行對比，旨在新的發展機遇下，了解省內旅游發展的優勢和不足，為甘肅省今后的旅游發展和資源配置提供科學依據.
1數據來源和研究方法
1.1數據來源及處理
文中采取旅游者時空賬戶法收集數據，旅游者時空賬戶法是指通過獲取旅游者記錄或存在于記憶中的時空移動過程來推測其行為規律的方法[21].本研究以游客在攜程網(http：//you.ctrip.com/place/gansu100060.html)、螞蜂窩網(https：//www.mafengwo.cn/yj/13295/)發布的有完整行程記錄的游記攻略作為統計數據，使用爬蟲軟件和人工提取方法，排除相同ID的干擾，以“甘肅”為關鍵詞篩選出游時間于2017-07-09—2017-08-30的游記，統計出符合標準的游記共計272篇.選取該段時間點是由于7—8月是甘肅省旅游旺季[17].
整理獲取的游記數據，提取游客旅游路徑，建立Excel表，并按照流量和流向建立14×14的矩陣.假設游客的旅游路徑為蘭州—酒泉—嘉峪關—張掖—甘南，則蘭州到酒泉記為1，酒泉到嘉峪關記為1，依此類推;若不存在直接的空間移動，則記為0.依次累加得到多值矩陣，將文本數據轉換為數字數據，導入Ucinet軟件中進行處理，得到游客在甘肅省內的旅游流網絡結構分析圖[23].將游記中獲取的主要游客路徑信息轉換為經緯度坐標數據，導入ArcGIS軟件中進行可視化表達，并采用密度分析法得到分析結果[17].
1.2研究方法
1.2.1社會網絡分析法社會網絡方法作為分析旅游流在區域內的網絡空間特征的一種有效方法，通過對整體網絡結構和單個節點結構的分析，可以了解旅游流的流量和流向，以及各節點之間的聯系程度[24].本研究通過網絡密度、凝聚子群分析、核心-邊緣分析來探究甘肅省旅游流的整體網絡結構;借助度數中心度和中間中心度反映甘肅省網絡結構中單個節點的特征.
1.2.2GIS空間分析本研究主要分析游客在甘肅省內的旅游移動路徑，通過整理游客游記中發布的行程，匯總歸類后總結出旅游流的空間擴散路徑[25]，并借助ArcGIS對主要擴散路徑上游客在某一景點內的造訪次數以及旅游景點分布進行核密度分析.空間擴散路徑依據游客游覽方向進行分類，因此將“敦煌—鳴沙山月牙泉—嘉峪關—張掖—蘭州”和“敦煌—張掖—馬蹄寺—蘭州”這類同一方向上的路線歸為一類.特別需要注意的是，大部分游客選擇“蘭州—青海—敦煌—甘肅省內其他地點”的游覽路徑，因此將這一類路線起點統一規定為敦煌.
2旅游流空間格局分析
2.1網絡結構評價分析
2.1.1整體網絡結構分析運用Netdraw軟件繪制甘肅省旅游流網絡結構圖(圖1)，將Excel矩陣導入到Ucinet6中進行數據處理，選擇合適的斷點值獲得二分矩陣，斷點值選擇基于研究目的和網絡連接節點數量，具有隨機性.本研究選擇0～5依次帶入，經過多次節點和網絡特性比對，選取0作為斷點值，節點之間旅游流大于0，則將相應矩陣單元賦值為1，反之為0.導入二分矩陣分析得到網絡密度值和整個網絡結構的標準化中間中心勢(表1).圖1中各市州節點代表整個市州，為了使整體網絡結構更加突出，并未選擇市州行政中心作為網絡節點.
1)網絡結構和密度分析.甘肅省旅游流網絡密度為32.42%(表1)，在最多能夠出現182條網絡聯系數目的情況下，實際上卻只存在59條，網絡密度相對較低，這表示網絡中各節點城市之間聯系不夠緊密，且旅游流分布相對較為分散.網絡密度刻畫的是整個網絡的凝聚力水平，中間中心勢則描述這種凝聚力在多大程度上靠某個或某些點為中心而形成，由表1可知，整個網絡的中間中心勢為41.16%，表示在甘肅省旅游流網絡結構中可能存在小團體且對某一個城市節點存在依賴性，該城市節點在整個網絡結構中起傳遞作用.
2)凝聚子群分析.為了進一步分析整個網絡結構的凝集情況，需要進行凝聚子群分析，通過Ucinet網絡分析中的CONCOR算法[15]，得到結果如圖2所示.整體網絡在3級層面上存在7個凝聚子群，在2級層面上存在4個凝聚子群，可以看出，同一凝聚子群內各節點城市間交通較為便利，可達性較高，各城市之間旅游業的發展可以相互促進，形成了互惠互利的關系.
3)核心-邊緣分析.選取Ucinet網絡分析Core&Periphery中的Categorical工具，分析得到甘肅省旅游流網絡結構的核心區域及邊緣區域(表2).可見，游客大多在核心區域內進行移動，在邊緣區相對移動較少，邊緣區的旅游發展相對核心區較弱，需要核心區進行帶動.結合甘肅省行政地圖可知，核心區域集中在絲綢之路上呈西北—東南走向，該路線旅游資源豐富且價值高，旅游基礎設施完善;而邊緣區旅游資源大多以草原、濕地公園為主，旅游業發展欠佳.因此核心區域在發展旅游業時，應帶動邊緣區城市共同發展，利用核心區的優勢，特別是在高鐵開通后，應加大宣傳力度，積極推進各城市之間的交流互動.
2.1.2節點中心度分析節點中心度分為度數中心度、中間中心度和接近中心度，選取度數中心度和中間中心度指標分析甘肅省旅游流節點結構，利用Ucinet軟件計算甘肅省網絡結構中心度(表3).
表3表明，節點城市間度數中心度差值較大，網絡結構不均衡，酒泉、蘭州、嘉峪關和張掖度數中心度遠高于其他節點城市.聯系核心-邊緣分析結果，可以將甘肅省旅游流分布大體分為3個層次：①核心區域，包括酒泉、蘭州、嘉峪關和張掖4大節點城市，游客在該區域范圍內活動較為頻繁，該區域的旅游發展對其他區域有輻射連帶作用.②半邊緣區域，包括甘南、天水、臨夏、武威、隴南5大節點城市，游客在此區域活動較少，旅游業發展不足，未發揮旅游資源優勢.③邊緣區域，定西、白銀、金昌、慶陽和平涼5大節點城市度數中心度和其他節點城市差值過高，該區域只有極少數游客游覽，旅游業發展緩慢.蘭州市的中間中心度為66.983，遠遠高于其他節點城市，這表示甘肅省旅游流整體結構是以蘭州市為核心向周圍輻射的.而且從圖1可以看出，蘭州市在該網絡結構中起著重要的作用，是全省的旅游重心，游客在此地進行周轉展開旅游活動，并且蘭州市作為甘肅省的省會城市，具有極強的集中性，整個網絡結構不存在多元中心結構，這也是制約全省旅游均衡發展的因素之一.
2.2空間格局分析
2.2.1旅游流空間擴散路徑通過攜程網和螞蜂窩網中游客發布的行程數據，進行整理歸并得到5條主要擴散路徑以及旅游流量比例(表4)，利用ArcGIS軟件對旅游流空間擴散路徑進行可視化得到圖3.結合表4、圖3可知，旅游流擴散路徑主要集中在5個方向，其中敦煌—蘭州方向的旅游流流量占總擴散量的40.44%，蘭州—敦煌方向旅游流流量占總擴散量的21.32%，2條擴散路徑與絲綢之路經濟帶重合，且旅游流流量超過了總量的1/2，表明游客大多集中在絲綢之路經濟帶上.這條路線4A級以上旅游資源較多，同時也是甘肅省最具特色的旅游線路，該路線的旅游發展很大程度上決定了甘肅省旅游業的發展.而其他部分游客在甘南與蘭州2市州間進行流動，蘭州—天水方向上旅游流流量相對較少.從圖3可知，旅游流以蘭州市為中心進行擴散周轉，表明甘肅省旅游發展對蘭州市的依賴程度較大，同時蘭州市作為中心城市對甘肅省旅游業的發展也有較強的制約作用.
2.2.2旅游流空間格局分析對某一景點游客的造訪次數進行核密度分析[26]，借助ArcGIS進行密度制圖，導入游記中涉及到的所有景點數據，多次調試后選擇45m作為搜索半徑.核密度分析Population字段可以根據要素的重要程度設置權重，本研究將Population字段設為該景點游客的總到訪次數，從而得到甘肅省旅游流流量核密度分析圖，借助ArcGIS中的重分類工具，將其分為5類(圖4).
從圖4可知，旅游流流量主要以酒泉、蘭州2大城市居多，并向周邊進行輻射，各地區差異較大，隴南、平涼、白銀、定西等市密度較低，鮮少有游客到訪，而慶陽市和金昌市未有游客造訪，地區間旅游流流量空間分布不均勻.總體來看，旅游流分布在絲綢之路經濟帶與甘南州，且在絲綢之路經濟帶沿線景區游覽次數較多，表明該擴散路徑旅游業發展較為成熟，也是甘肅省旅游業發展的支柱.圖4同樣印證了前文中社會網絡分析法所劃分的3大區域：以蘭州、酒泉、嘉峪關、張掖為主的核心區域，包括甘南、天水、臨夏、武威、隴南的半邊緣區域和其他邊緣區域.
2.2.3旅游流與資源分布格局比較分析本研究選用3A級以上景區代表旅游資源開發情況，旅游流流量大小選用該地游客到訪量[27]，計算兩者相關系數為0.66，表明旅游資源的開發利用狀況和旅游流流量相關，對比兩者的空間分布格局，對指導研究區的旅游發展具有重要意義.
甘肅省旅游資源種類豐富，且擁有眾多寶貴的自然人文旅游資源，本研究整理了甘肅省的旅游資源，并進行核密度分析，借助重分類工具得到了甘肅省旅游資源核密度分析重分類圖(圖5).從圖5可以看出，甘肅省旅游資源分布較為均勻，各城市之間旅游資源點集中性強，特別是酒泉、嘉峪關、張掖、蘭州這4大城市，由于有著深厚的文化底蘊和較為良好的經濟環境，使得以該區域為依托的旅游資源集中性較強;臨夏、甘南、隴南、天水等地區旅游資源密度大，分布較為集中，且以自然旅游資源為主.
通過對比圖3和圖4，可以發現甘肅省旅游資源和旅游流分布差異較大，資源分布和旅游發展存在不對等現象，特別是在臨夏、隴南、白銀、定西等市州.這種不對等現象與當地的旅游資源競爭力、旅游接待能力、旅游產業競爭力和社會支持力密切相關[28].以臨夏、隴南幾大市州為主的區域旅游資源眾多，但綜合來看該區域旅游產品的開發深度和廣度不夠，缺少核心競爭力，且旅游社會投資較少，導致景區規模小，旅游配套服務不完善，游客的體驗性較差.旅游的整體發展現狀和旅游資源水平嚴重脫節，部分景區由于等級和知名度的限制，仍然處于被市場“屏蔽”的狀態.
3結論與討論
3.1結論
文中以游客發布在旅游網站上的游記為樣本數據，結合社會網絡分析法和GIS空間分析法，對甘肅省旅游流空間格局進行分析，得到以下結論：
1)甘肅省旅游網絡密度較小，旅游流分布較為分散，且以蘭州市為核心節點城市向周邊城市擴散;該網絡結構中不存在多元中心結構，對蘭州市這一核心節點城市依賴性很強.根據核心-邊緣分析以及節點中心度分析，可將甘肅省旅游節點劃分為3個層次：包括蘭州、酒泉、嘉峪關、張掖4大城市的核心區域，包括甘南、天水、臨夏、武威、隴南在內的半邊緣區域以及其他邊緣區域.
2)旅游流在甘肅省內擴散路徑主要集中在5個方向，可以大致歸并為3條主要路徑，其中游客大多在敦煌—蘭州沿線上流動，甘南—蘭州沿線上旅游流擴散程度較弱，旅游流擴散方向基本與河西走廊重合，黃河沿線方向上游客數量也較多.通過對景點內游客造訪次數進行核密度分析，可以看出甘肅省旅游業發展極不均衡，各地區差異較大.
3)通過ArcGIS進行核密度分析以及可視化處理，可以了解到甘肅省旅游資源分布較為規律，主要集中在絲綢之路經濟帶以及黃河沿線，呈“傘”型結構分布[29].對比旅游流分布格局圖(圖1)，可知甘肅省旅游發展潛力巨大，絲綢之路經濟帶沿線上旅游發展較好，但其他地區旅游發展仍然存在嚴峻的挑戰.
期刊推薦：《西北師范大學學報：自然科學版》Journal of Northwest Normal University Natural Science (Bimonthly)(雙月刊)曾用刊名：西北師范學院學報(自然科學版);甘肅師大學報(自然科學版)，1942年創刊，為綜合性的自然科學學術期刊其辦刊宗旨為：促進科技發展，繁榮學術研究，為西北地區的經濟振興與文化教育事業的發展作出貢獻。
3.2討論
寶蘭高鐵的開通，實現了西部地區和全國高鐵網絡的全方位打通，蘭州至北京、上海、廣州等地僅需9～11h，極大地縮短了游客的時空距離.寶蘭高鐵為甘肅省帶來了大量的客流，西部旅游業發展邁入新的階段，蘭州市作為打通西部旅游的重要樞紐城市，其中轉作用將更加凸顯.蘭州鐵路局公布的數據顯示，寶蘭高鐵開通后日均發送游客數量達2.5萬人次，且根據《2017年甘肅省國民經濟和社會發展統計公報》，2017年甘肅省接待國內游客23897.3萬人次，國內旅游收入1578.7億元，分別比上年增長25%和29%.寶蘭高鐵為甘肅省的旅游發展全線加速，本研究選取寶蘭高鐵開通后游客的游記數據，通過分析游客的旅游路徑和分布規律，為甘肅省今后的旅游發展提出一定的建議.
1)優化產業結構，轉變旅游產品開發模式.從粗放型開發轉向精品開發，融入絲綢之路文化優勢，合理定位城市旅游形象.
2)整合旅游資源，增強線性旅游產品開發.圍繞高鐵沿線站點設計精品旅游路線，鞏固核心區域的旅游支柱地位，以點帶線，各城市之間旅游發展相互促進、共同發展，打造絲路文化精品旅游線路等產品.
3)加強與周邊省區的互動，發揮輻射帶動作用.從游記內容中了解到一部分游客選擇青海甘肅大環線線路，而隨著寶蘭高鐵的開通，這條大環線勢必得到旅游者更多關注.政府及有關部門應大力加強與周邊省區的合作，由旅游發展核心地區帶動邊緣地區旅游業發展.
4)完善基礎設施，加強旅游信息化建設.建立完善的交通網絡，增設城際高速列車，完善市內公共交通設施，提高偏遠地區旅游景區的可達性，適量增加自駕車房車營地，形成綜合的交通體系.在此基礎上，依據2017年國家旅游局公布的《“十三五”全國旅游信息化規劃》，推動省內旅游信息化建設進程，實現甘肅省旅游業的突破性發展.
SCISSCIAHCI
