發(fā)布時(shí)間：2020-12-16所屬分類：電工職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 1引言 橡膠密封圈是一類廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備上[1]，在規(guī)定的溫度、壓力、壓縮率以及不同的氣、液環(huán)境，于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用的零件[2]。在規(guī)定的壓力、溫度及不同的液體和氣體介質(zhì)中，密封圈起到了固定和活動(dòng)密封的作用，密封效果表征通過(guò)一系列
1引言
橡膠密封圈是一類廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備上[1]，在規(guī)定的溫度、壓力、壓縮率以及不同的氣、液環(huán)境，于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用的零件[2]。在規(guī)定的壓力、溫度及不同的液體和氣體介質(zhì)中，密封圈起到了固定和活動(dòng)密封的作用，密封效果表征通過(guò)一系列方法進(jìn)行[3]。其中，GB/T 1690-2010《硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法》規(guī)定了一種通過(guò)測(cè)試橡膠在試驗(yàn)液體中浸泡前、后性能的變化，來(lái)評(píng)價(jià)液體對(duì)橡膠的作用，進(jìn)而表征橡膠密封性能。因此，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便準(zhǔn)確，能考核驗(yàn)證較多參數(shù)的橡膠圈密封性能表征裝置顯得尤為重要。
2一種橡膠圈密封性能表征裝置
2.1裝置結(jié)構(gòu)
如圖1~3所示，一種橡膠圈密封性能表征裝置，包括底座7和連接其上的支桿9，底座7起整套裝置連接支撐的作用，是由304不銹鋼制成的方形板座，其上方制有用于安裝透明罩1的透明罩安裝槽701和用于安裝支桿9的支桿安裝孔702。
透明罩安裝槽701是截面呈長(zhǎng)方形的環(huán)形凹槽，凹槽寬度略大于透明罩1壁厚。支桿安裝孔702位于底座7的中上部，支桿9插入支桿安裝孔702后焊接固定。支桿9尾部制有外螺紋，支桿安裝孔702制有與其配套的內(nèi)螺紋，二者通過(guò)螺紋連接固定。支桿9是一根安裝在底座7上的圓柱形桿，由304不銹鋼制成，其一端焊接固定在支桿安裝孔702上。
支桿9的中上部設(shè)有規(guī)格結(jié)構(gòu)相同的上下兩塊卡板10，卡板10的一側(cè)制有與支桿9配套使用的通孔。兩塊卡板10之間的距離設(shè)置為略大于油罐11的厚度。油罐11是有較大內(nèi)腔空間的罐體，由金屬板材焊接加工而成。一側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)油壓的壓力表12和用于調(diào)節(jié)油壓的增壓泵13，壓力表12和增壓泵13配合使用。
隨著檢測(cè)的進(jìn)行，油液不可避免的從待測(cè)密封圈4處滲漏，造成油罐11內(nèi)油壓降低，壓力表12壓力讀數(shù)小于設(shè)定壓力，通過(guò)調(diào)節(jié)增壓泵13即可保持罐內(nèi)油壓穩(wěn)定。油罐11的另一側(cè)制有一小孔，此小孔用于將油罐11內(nèi)的油液輸送至待測(cè)橡膠圈4處。在小孔一側(cè)的油罐11外壁上制有互成120°角的三個(gè)規(guī)格結(jié)構(gòu)相同的螺桿5，螺桿5位于油罐11小孔一側(cè)外壁的較外部，與油罐11焊接固定。
檢測(cè)卡板3上制有與螺桿5配套使用的通孔，通孔內(nèi)孔徑略大于螺桿5外徑，與螺桿5配套使用。螺帽6是結(jié)構(gòu)規(guī)格相同的三個(gè)螺帽，通過(guò)調(diào)節(jié)螺帽6位置可控制待測(cè)橡膠圈4的壓縮量。螺桿5的自由端制有與螺帽6配套使用的外螺紋，螺帽6與螺桿5配套使用。
在卡板3和油罐11的外部，設(shè)有用于加熱的螺旋管2。螺旋管2是整體呈螺旋狀的無(wú)縫金屬管，管內(nèi)裝有電阻絲，空隙部分填滿有良好導(dǎo)熱性和絕緣性的氧化鎂粉后縮管而成。檢測(cè)時(shí)，油罐11、檢測(cè)卡板3和待測(cè)橡膠圈4置于螺旋管2內(nèi)部形成的空間中。油罐11的小孔一側(cè)設(shè)有熱電偶14，熱電偶14用于測(cè)量橡膠圈測(cè)試時(shí)油液的溫度，頭部從小孔中穿出，略伸出油罐11小孔一側(cè)外壁，用于測(cè)量和控制橡膠圈檢測(cè)時(shí)的實(shí)際溫度。螺旋管2的下部設(shè)有量筒8用于收集檢測(cè)過(guò)程中漏出的油液，量筒8是計(jì)量合格的玻璃器皿。檢測(cè)準(zhǔn)備時(shí)，上述結(jié)構(gòu)安裝完成后，其外部設(shè)有透明罩1，透明罩1是有一定厚度的有機(jī)玻璃，且安裝固定于透明罩安裝槽701中。
2.2操作方法
S1、將油罐11的開口端向上，在其內(nèi)腔注滿待檢測(cè)使用的油液;
S2、將待測(cè)橡膠圈4放置于油罐11開口端表面，且待測(cè)橡膠圈4中心與油罐11小孔中心基本重合;
S3、通過(guò)三個(gè)螺桿5將檢測(cè)卡板3安裝于待測(cè)橡膠圈4上部，并由螺母6帶緊;
S4、使用游標(biāo)卡尺測(cè)量檢測(cè)卡板3與油罐11管壁之間的距離，調(diào)整螺母6松緊程度，控制待測(cè)橡膠圈4的壓縮量;
S5、將完成S1~S4步驟的油罐11開孔向左橫放，卡緊固定安裝于兩卡板10之間;
S6、通過(guò)螺旋管2設(shè)定測(cè)試溫度;
S7、通過(guò)增壓泵13設(shè)定測(cè)試壓力;
S8、將透明罩1罩于測(cè)試裝置外部，開始檢測(cè);
S9、通過(guò)在規(guī)定時(shí)間讀取量筒8內(nèi)收集的油液來(lái)表征橡膠圈的密封性能。
2.3裝置優(yōu)點(diǎn)
裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。本文提供的橡膠圈密封性能表征裝置，包括底座7和連接其上的支桿9，支桿9上固定有上下兩卡板10，油罐11卡緊固定于兩卡板10之間。油罐11一端中部開有一小孔，端部制有互成120°角的三螺桿5，螺桿5上連接有檢測(cè)卡板3，檢測(cè)卡板3制有與螺桿5配套的三個(gè)通孔。檢測(cè)卡板3和油罐11的開孔一側(cè)之間位置裝配待測(cè)橡膠圈4，并由螺母6固定。在檢測(cè)卡板3和油罐11的外部，設(shè)有用于加熱的螺旋管2，加熱溫度通過(guò)熱電偶14測(cè)量和控制。螺旋管2的下部設(shè)有量筒8用于收集檢測(cè)過(guò)程中漏出的油液，上述裝置外設(shè)有透明罩1。裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接部件少，可在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)操作使用。
橡膠圈密封性能考核驗(yàn)證參數(shù)較多。本裝置可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母6、螺旋管2、增壓泵13和注入不同油液分別考核驗(yàn)證橡膠圈壓縮量、溫度、壓力和密封油液對(duì)橡膠圈密封性能的影響，客觀的表征了橡膠圈實(shí)際使用過(guò)程中的密封性能，為橡膠圈批次性質(zhì)量考核、失效件漏油量分析提供了一種可量化的密封性表征裝置。
3結(jié)論
針對(duì)現(xiàn)有測(cè)量技術(shù)的弊端[4]，通過(guò)發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的測(cè)量裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)橡膠圈密封性能參數(shù)準(zhǔn)確、快捷的考核驗(yàn)證，在航空修理檢測(cè)中具有重要意義。對(duì)于如何更精確的測(cè)量橡膠密封圈的截徑，還需要進(jìn)一步的探討和研究。——論文作者：張曉峰 徐倩倩 黃勇 郭小玲
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