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航空維修與工程航空工程師論文

所屬分類:社會科學(xué)期刊瀏覽:

航空維修與工程

航空維修與工程

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-4912/V
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1672-0989
主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司
主辦單位:中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
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  《航空維修與工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1956年,由航空工業(yè)信息中心主辦。跟蹤國內(nèi)外維修市場的變化,報道全球先進(jìn)航空維修技術(shù)的發(fā)展,提供透徹而全面的運(yùn)營、商務(wù)、技術(shù)和安全管理方面的信息,把國外先進(jìn)的技術(shù)信息傳遞給中國航空維修界,并及時報道國內(nèi)航空維修與工程領(lǐng)域的最新動態(tài)。讀者對象為各級民航管理人員、航空公司、維修企業(yè)及機(jī)場管理部門的高級管理人員,從事科研、生產(chǎn)、維護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員,高等院校師生,政府機(jī)構(gòu)人員及其他相關(guān)人員。

  《航空維修與工程》航空工業(yè)部優(yōu)秀期刊一等獎;國防科工委科技期刊一等獎;全國優(yōu)秀期刊二等獎;中文核心期刊(2004);中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

  航空維修與工程雜志欄目設(shè)置

  動態(tài)、報道、MRO專輯、Overhaul&Maintenance、維修、機(jī)務(wù)論壇、安全、適航、信息技術(shù)

  航空維修與工程雜志榮譽(yù)

  萬方收錄(中)

  上海圖書館館藏

  國家圖書館館藏

  知網(wǎng)收錄(中)

  維普收錄(中)

  中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

  航空維修與工程雜志社介紹

  1.《航空維修與工程》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

  2.《航空維修與工程》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。

  3.《航空維修與工程》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

  4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。

  5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。

  6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

  7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請?jiān)卩]件投稿時作特別說明。

  8.請作者自留備份稿,本部不退稿。

  9.論文一經(jīng)發(fā)表,贈送當(dāng)期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。

  10.請?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

  期刊收錄論文目錄:

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  GAMECO完成機(jī)務(wù)英語測試系統(tǒng)開發(fā) (10)

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  米171E直升機(jī)總裝項(xiàng)目將落戶江西贛州 (12)

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