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《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)》(交通科學(xué)與工程版),原名為《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》(ISSN 1006-2823,CN 42-1382/U),刊期為雙月刊,創(chuàng)刊于1959年。主要報(bào)道自然科學(xué)及技術(shù)領(lǐng)域里的創(chuàng)造性科研成果,兼顧其他相關(guān)學(xué)科及交叉學(xué)科,是基礎(chǔ)理論與應(yīng)用相結(jié)合的學(xué)術(shù)性刊物。
在半個(gè)世紀(jì)的辦刊歷程中,本刊曾多次獲得全國(guó)優(yōu)秀科技期刊、全國(guó)高校自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)報(bào)、全國(guó)高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、交通部?jī)?yōu)秀期刊、湖北省優(yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào),并被美國(guó)Ei Page One(1995年-2008年)、英國(guó)《科學(xué)文摘》(INSPEC) 、美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》(CSA)、俄羅斯《文摘雜志》(AJ)、美國(guó)《烏利希期刊指南》(Ulrich PD)等檢索系統(tǒng)收錄,在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界尤其是交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域有一定影響。
本刊主要刊登有關(guān)數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、船舶與海洋工程、機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口裝卸、智能交通系統(tǒng)、車輛工程、鐵路運(yùn)輸工程、電氣汽車工程、載運(yùn)工具、內(nèi)燃機(jī)工程、航空工程、信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、測(cè)量與控制技術(shù)、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、移動(dòng)通信、電氣工程、航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、資源與環(huán)境工程、材料科學(xué)與工程、生物醫(yī)學(xué)與工程、生命科學(xué)、物流工程、交通管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。
期刊收錄論文目錄:
基于近斷層效應(yīng)鋼管混凝土拱橋地震易損性分析劉震;張哲;王英博 (815)
平板穿透裂紋尖端動(dòng)態(tài)應(yīng)力強(qiáng)度因子研究姜偉;楊平;董琴 (820)
行人交通仿真社會(huì)力模型改進(jìn)研究周侃;王連震;林翰 (826)
海上風(fēng)電打粧船運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析甘進(jìn);吳衛(wèi)囯;李旭坤;王旭 (830)
基于ILOS的欠驅(qū)船舶循跡控制瞿洋;徐海祥;余文瞾;聞青 (834)
基于公交優(yōu)先的交叉口定周期多時(shí)段劃分方法尚春琳;劉小明;李正熙;唐少虎;張驍 (839)
氣壓ABS的硬件在環(huán)仿真與測(cè)試孫俊;陳可際;裴曉飛;過學(xué)迅;孫陳迪 (845)
多層材料組合腔型吸聲覆蓋層的吸聲特性研究劉囯強(qiáng);樓京俊;何其偉 (850)
船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)復(fù)合儲(chǔ)能裝置的設(shè)計(jì)楊祥囯;楊誠(chéng);陳輝;治囯;陶烽偉;周科;田晶 (854)
采用插板法測(cè)試瀝青表面自由能的誤差分析董華均;曾哲;羅蓉;張德潤(rùn);金露;王麗靜 (859)
基于PFC3D的粗粒土三軸試驗(yàn)細(xì)觀參數(shù)敏感性分析李燦;邱紅勝;張志華 (864)
板粧護(hù)岸清淤試驗(yàn)變形研究及有限元分析王福喜;陳永輝;呂建偉;劉旭;陳龍;許益峰
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數(shù)字化就是將許多復(fù)雜多變的信息轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢远攘康臄?shù)字、數(shù)據(jù),再以這些數(shù)字、數(shù)據(jù)建立起適當(dāng)?shù)臄?shù)字化模型,把它們轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗卸M(jìn)制代碼,引入計(jì)算機(jī)內(nèi)部,進(jìn)行統(tǒng)一處理,這就是數(shù)字化的基本過程,當(dāng)今時(shí)代是信息化時(shí)代,而信息的數(shù)字化也越來越為研究人員所重視。