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《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中含金量非常高的學(xué)術(shù)理論刊物，不僅被國內(nèi)諸多核心數(shù)據(jù)庫收錄(北大數(shù)據(jù)庫、CSCD數(shù)據(jù)庫)收錄，還被國外EI、INSPEC等數(shù)據(jù)庫收錄其中。由此可見，該期刊的學(xué)術(shù)價(jià)值和國內(nèi)外的認(rèn)可度是非常高的，吸引不少交通運(yùn)輸方向人員投稿。那交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)審多久給結(jié)果?
在《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》上投稿的論文正常會在3個(gè)月內(nèi)收到回執(zhí)，可以通過投稿系統(tǒng)查看稿件錄用情況;若是超6個(gè)月還未收到雜志社回執(zhí)，基本上可以確定論文未達(dá)到該刊錄用標(biāo)準(zhǔn)，作者可以考慮轉(zhuǎn)投其它期刊。注意：論文錄用并不代表論文發(fā)表成功，論文錄用之后還會進(jìn)行編輯加工、排版、印刷，直到見刊后才能說明論文發(fā)表成功。當(dāng)然，如果單位要求提供檢索證明，那么論文還需要能在相關(guān)數(shù)據(jù)庫中檢索到才能作為學(xué)術(shù)成果使用。
《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》通過被多個(gè)權(quán)威數(shù)據(jù)庫收錄就可以知道對投稿論文無論是寫作內(nèi)容上，還是其它方面的要求都是非常高的。大家要想提高在該刊的錄用率，則需要從這兩點(diǎn)入手。論文質(zhì)量方面需要作者從提升個(gè)人專業(yè)水平為主，至于期刊論文其它要求，則需要在寫作前或投稿前查看期刊官網(wǎng)中的作者須知中的要求，按照要求撰寫并提交論文。
下面給大家分享該刊部分已見刊論文，大家可以作為寫作參考：
1、大規(guī)模路網(wǎng)中分布式車輛群體協(xié)同決策方法——作者：裴華鑫;楊敬軒;胡堅(jiān)明;張毅;2022-07-26。
2、含輸入時(shí)延與通信時(shí)延的車輛隊(duì)列PID控制系統(tǒng)穩(wěn)定性——作者：朱旭;張澤華;閆茂德;2022-07-25
3、自動駕駛影響下的出行行為研究綜述——作者：李瑞敏;戴晶辰;2022-07-22
4、基于鐵路貨運(yùn)能力的集港集裝箱班列組織優(yōu)化研究 ——作者：楊忠振;杜怡穎;連峰;2022-05-25
5、多車道高速公路超高過渡段積水分布模擬與規(guī)律分析——作者：趙建友;郭萬江;賈興利;陳星澎;2022-05-25
