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《鐵道通信信號》簡介：
《鐵道通信信號》雜志是由中華人民共和國鐵道部主管，中國鐵道科學(xué)研究院主辦。是鐵路通信、信號專業(yè)的綜合性科技刊物，隸屬于鐵道部，1985年底以前，該刊由鐵道部科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所承辦;1986年起，改由中國鐵道科學(xué)研究院通信信號技術(shù)公司(通信信號技術(shù)公司(通信信號研究所))承辦，向國內(nèi)外公開發(fā)行。《鐵道通信信號》主管單位：鐵道部，主辦單位：鐵道部科學(xué)研究院;通信信號研究所，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-1975/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1000-7458
《鐵道通信信號》期刊曾多次獲獎：先后獲得鐵道部“優(yōu)秀科技情報(bào)項(xiàng)目”三等獎;北京市優(yōu)秀科技期刊效益獎、裝幀出版獎和辦刊條件獎;鐵道部優(yōu)秀期刊。1996年《鐵道通信信號》首批選入全國“中文核心期刊”。
《鐵道通信信號》是中國鐵路電務(wù)系統(tǒng)唯一向國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物。主要刊登鐵路通信、信號專業(yè)的政策法規(guī)，科技成果，新技術(shù)與新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)、施工、維修經(jīng)驗(yàn)，國外技術(shù)資料等內(nèi)容。在加速新技術(shù)、新成果推廣和促進(jìn)檢修經(jīng)驗(yàn)交流等方面，起到了很好的作用。
《鐵道通信信號》(月刊)1957年創(chuàng)刊，是鐵路通信、信號專業(yè)的綜合性科技刊物，隸屬于鐵道部，1985年底以前，該刊由鐵道部科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所承辦;1986年起，改由中國鐵道科學(xué)研究院通信信號技術(shù)公司(通信信號技術(shù)公司(通信信號研究所))承辦，向國內(nèi)外公開發(fā)行。1992年，期刊進(jìn)一步擴(kuò)大版面，變32頁為40頁，年出刊字?jǐn)?shù)也增加至76.8萬字。1993年，該刊全面引入電子出版系統(tǒng)，包括計(jì)算機(jī)錄入、繪圖、編輯、排版，以及膠版印刷，封頁為彩色膠印。從此告別了“鉛與火”，步入了“光與電”的時代，期刊出版質(zhì)量上升到一個新的臺階。1999年，《鐵道通信信號》全面改版，變普通16開為大16開，封面設(shè)計(jì)也煥然一新。正文每期增至7.2萬字，年出刊86.4萬字。2000年，期刊進(jìn)一步增加頁數(shù)，由原來的40頁增加到48頁，增加信息量20%，年出刊103萬字。
《鐵道通信信號》是中國鐵路電務(wù)系統(tǒng)唯一向國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物。主要刊登鐵路通信、信號專業(yè)的政策法規(guī)，科技成果，新技術(shù)與新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)、施工、維修經(jīng)驗(yàn)，國外技術(shù)資料等內(nèi)容。在加速新技術(shù)、新成果推廣和促進(jìn)檢修經(jīng)驗(yàn)交流等方面，起到了很好的作用。
《鐵道通信信號》近期投稿論文：
ZPW-2000完整采集及故障分析模型探究……………………………孫鐵強(qiáng) 胡恩華 張俊海 楊向波
封浜站應(yīng)答器增加動車組自動過分相功能方案設(shè)計(jì)……………………………韓永強(qiáng)
太原南站動車所瞬間接收紅黃碼分析與改進(jìn)……………………………張春虓 王敏娟
四線并行線路軌道區(qū)段劃分難題的分析及解決……………………………陳鶴楠
基于HRA事件樹的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備人因失誤分析……………………………唐忠江
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖及區(qū)間自閉改造工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中應(yīng)注意的問題……………………………姚國強(qiáng)
《鐵道通信信號》投稿須知
1、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲)，文字要精煉。
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4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計(jì)量單位。
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