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《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》由《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》和《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)》組成，是河北省教育廳主管，石家莊鐵道大學(xué)主辦的綜合性學(xué)術(shù)期刊。1988年創(chuàng)刊，季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。經(jīng)過十幾年不懈的努力，辦刊水平不斷提高，得到了出版界、讀者和作者的認可。
《石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報》現(xiàn)用名《石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報：自然科學(xué)版》
石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》
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《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》全文收錄期刊
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《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》來源期刊
河北省科技期刊質(zhì)量改進獎
北省科技期刊印刷質(zhì)量優(yōu)秀獎
河北省高校優(yōu)秀學(xué)報二等獎
石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版欄目設(shè)置
主要欄目：橋梁與結(jié)構(gòu)工程、地下與隧道工程、道路與鐵道工程、交通運輸工程、材料工程、機械與測控工程、工程實踐、施工技術(shù)。
石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志社介紹
1.題目簡潔、準確，能恰如其分地概括研究的范圍和深度，不得使用非公知公用、同行不熟悉的外來語、縮寫詞和符號，避免使用希臘字母和上下角標，盡可能不出現(xiàn)數(shù)學(xué)式，一般不超過20字。英文題名要與中文題名對應(yīng)，字母要區(qū)分大小寫。
2.作者署名一般不超過3人，署名及署名排序應(yīng)按對文章貢獻的大小排序，并協(xié)商一致，未做實際工作的不掛名，署名者均應(yīng)當閱讀過論文。姓名的英譯采用漢語拼音姓前名后。
3.作者單位單位的著錄一般應(yīng)到處級單位，單位應(yīng)著錄全稱，單位名稱英譯應(yīng)統(tǒng)一。
4.摘要應(yīng)概括出文章的目的、方法、結(jié)果及結(jié)論;簡潔，排除常識內(nèi)容，避免重復(fù)題目;獨立，不得引用文中參考文獻號、圖號和公式號;具體，具體說明所取得的進展，例如某項性能指標提高的百分比，不要“效果很好”“得出了一些有意義的結(jié)論”這類含糊短語;便于收錄，這是指摘要、題目中避免包含公式、上下標等，以方便文摘和題錄數(shù)據(jù)庫收錄文本數(shù)據(jù)。摘要常常會通過各二次文獻(如文摘型數(shù)據(jù)庫、文摘期刊)提供給讀者，高質(zhì)量的摘要有利于文摘被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫收錄，引起同行的重視。英文摘要一般要求和中文摘要對應(yīng)。如果英文摘要比中文摘要更詳細也可以。
5.關(guān)鍵詞請?zhí)峁?～8個關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞盡量采用有關(guān)概念、技術(shù)的標準提法(可參考有關(guān)主題詞表和科技名詞表)，新學(xué)科的重要術(shù)語也可作關(guān)鍵詞。中英文關(guān)鍵詞應(yīng)該相互對應(yīng)。關(guān)鍵詞是常見的文獻數(shù)據(jù)庫檢索渠道，選擇適當?shù)年P(guān)鍵詞有利于文章被檢出和引用。
6.基金項目基金或項目資助課題應(yīng)注明基金或項目的正式全名、編號，請向編輯部提供有關(guān)證明(有關(guān)立項批準文件的復(fù)印件或類似材料。
7.引言引言應(yīng)說明論文報道的學(xué)術(shù)背景，主要引述該領(lǐng)域的國內(nèi)外同行已經(jīng)取得的進展、存在問題，把本文論述的研究成果和前人的工作聯(lián)系在一起。引述的內(nèi)容,作者一定要閱讀過，通過比較，說明本文的課題意義和創(chuàng)新點。技術(shù)類、工程類的論文還應(yīng)當闡明其應(yīng)用背景。引言中最好不用圖表和公式來論述問題。
《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版》論文題目參考范例
特大型長聯(lián)連續(xù)梁橋上無縫線路鋪設(shè)方案研究
PC箱梁預(yù)應(yīng)力張拉缺陷及靜載試驗研究
交通信息與交通行為控制
無砟軌道雙塊式軌枕環(huán)形生產(chǎn)線制枕關(guān)鍵技術(shù)研究
基于前景理論的實時信息下路徑選擇模型研究
斜腿剛構(gòu)橋轉(zhuǎn)體施工控制技術(shù)研究
移動飛機荷載作用下滑行道橋的動力響應(yīng)分析
兩自由度碰撞振動系統(tǒng)的混沌運動及控制
大跨度橋上無縫道岔群設(shè)計研究
滲流作用下貯灰?guī)斓陌踩�(wěn)定分析
基于3DS MAX和OpenGL的飛行仿真的實現(xiàn)
模糊PID控制策略在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用
探地雷達檢測高速公路路基工程量
基于決策樹技術(shù)的建筑企業(yè)信用評價研究
