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城市交通雜志是什么級別?《城市交通》雜志是中國城市規(guī)劃學(xué)會城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會會刊、中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊，由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心和中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院共同主辦，雙月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。
本刊定位為搭建城市交通理論與實踐橋梁的學(xué)術(shù)性期刊，以剖析政策與規(guī)劃的制定、并跟蹤實施效果及改進(jìn)建議為重點，分析力求體現(xiàn)獨到見解、原創(chuàng)性及時效性。研究領(lǐng)域針對城市交通行業(yè)，同時涉及城市規(guī)劃領(lǐng)域，與政府、科研機構(gòu)、咨詢公司、高等院校的決策者、管理者、研究者以及廣大市民息息相關(guān)。
刊載內(nèi)容涵蓋公共交通、靜態(tài)交通、非機動交通、智能交通、土地利用、交通經(jīng)濟、交通安全等。研究主題廣泛關(guān)注城市交通政策和規(guī)劃，同時關(guān)注交通管理及控制，以交通預(yù)測及應(yīng)對措施、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計、政策與規(guī)劃效果預(yù)測及評估為核心。
有論文投稿需求的作者在論文撰寫時可參考以下基本規(guī)范：
1 總則
①文章主題明確、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)可靠、文字簡煉，具有科學(xué)性、首創(chuàng)性和邏輯性。包括圖、表在內(nèi)，一般為5 000~10 000字。
②如論文屬于基金項目，需注明基金項目類別、項目名稱及編號，多個項目間以“、”分隔。格式如下：基金名稱“項目名稱”(項目編號)。
③注明所有作者的姓名，工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文)，并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學(xué)歷、職稱、職務(wù)、主要研究方向、電子郵箱、詳細(xì)通信地址和聯(lián)系電話。
2 題名
①科技論文的題名應(yīng)直接體現(xiàn)論文的要旨，必須與論文的內(nèi)容相吻合。為方便讀者檢索，題名還應(yīng)盡可能包含論文的關(guān)鍵詞，以供二次文獻(xiàn)編制題錄、索引。
②簡明精練，不宜超過20個字，應(yīng)刪去無實質(zhì)性內(nèi)容、可有可無的字和詞。如“關(guān)于……”，“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也應(yīng)被視為贅詞，予以刪除。
③應(yīng)易于認(rèn)讀，避免使用非共知共用的縮略詞、其他語言、首字母縮寫字、字符、代號等。
3 中文摘要
①摘要是以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻(xiàn)重要內(nèi)容的短文。科技論文摘要的形式為報道式，按照EI(美國工程索引)格式寫作，字?jǐn)?shù)為300字左右。摘要四要素包括研究目的、研究方法、研究結(jié)果和結(jié)論，重點是結(jié)果和結(jié)論。
②應(yīng)直接給出研究目的，用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體，研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢，被確定的關(guān)系，得到的效果、性能等。結(jié)論是對結(jié)果的分析、比較、評價、應(yīng)用、提出的問題等。
③應(yīng)采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應(yīng)一律寫成“對××進(jìn)行了研究”，“分析了××現(xiàn)狀”，“進(jìn)行了××調(diào)查”等。
④不應(yīng)簡單地重復(fù)題名中已出現(xiàn)過的信息，不需要背景或知識性的介紹，不要把引言和結(jié)論中敘述性的內(nèi)容，以及學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)常識性的內(nèi)容寫入摘要，也不要有自我評價的語句，如“本研究達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平”，“該研究對××具有重大的指導(dǎo)意義”等，而應(yīng)著重反映新內(nèi)容和作者特別強調(diào)的觀點。
⑤摘要的內(nèi)容均應(yīng)在正文中出現(xiàn)，不能出現(xiàn)摘要中提到的內(nèi)容正文中沒有論述的情況。摘要不能有作者未來的研究計劃，不能出現(xiàn)圖、表、參考文獻(xiàn)序號和縮寫詞(相關(guān)專業(yè)讀者能清楚理解的除外)，盡量不要出現(xiàn)數(shù)學(xué)公式。摘要中如采用非標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語、縮寫詞和符號等，均應(yīng)在首次出現(xiàn)時予以說明。
4 關(guān)鍵詞
關(guān)鍵詞應(yīng)具有代表性、專指性、規(guī)范性和可檢索性，一般為4～8個，內(nèi)容包含：
①論文研究對象，如城市交通、交通政策、交通規(guī)劃、公共交通、軌道交通、靜態(tài)交通、交通控制、交通設(shè)計、交通模型、交通樞紐、公共汽車、自行車交通、步行交通、交通安全等;
②論文的研究方法或手段;
③論文必須予以說明的關(guān)鍵術(shù)語。
5 英文翻譯
題名、關(guān)鍵詞、圖表名需翻譯成英文，用詞以美式英語為標(biāo)準(zhǔn)。
6 引言
①引言編號為“0”，若引言部分只有一段文字，可省略該章節(jié)標(biāo)題。
②開門見山。避免大篇幅地講述歷史淵源和立題研究過程。
③言簡意賅，突出重點。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內(nèi)容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。在引言中應(yīng)首先給出研究背景，即概述別人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的相關(guān)工作、目前研究的熱點和存在的問題等，并給出相應(yīng)的參考文獻(xiàn)(標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號)。
④避免使用“有很高的學(xué)術(shù)價值”、“填補了國內(nèi)外空白”等不適之詞，也不要使用“水平有限”、“拋磚引玉”之類的套話。
⑤切忌與摘要雷同，也不是摘要的注釋;應(yīng)與結(jié)語呼應(yīng)，引言中提出的問題，結(jié)語中應(yīng)有回答，但不能雷同。
7 正文
①主題明確，結(jié)構(gòu)合理;層次清晰，邏輯性強;表述簡潔，文字通順。
②圖表名稱一律要求中英文雙語，圖應(yīng)為“Fig.”，表應(yīng)為“Tab.”;圖表內(nèi)容如涉及外文應(yīng)譯成相應(yīng)中文。所有圖表須提供可編輯格式文件(例如Excel，Photoshop，Powerpoint文件等)。
③計量單位一律采用中國國家法定計量單位，有國際符號的計量單位均用符號表示;數(shù)值和國際計量單位間應(yīng)有空格，若之間有漢字則無須空格;復(fù)合單位不使用除法格式，而使用乘積格式。如“1 km”，“3萬t”，“15 km·h-1”等。
④外文縮略語在文中首次出現(xiàn)時應(yīng)注明其中文全稱及英文全稱。例如：智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems, ITS)。
⑤常見術(shù)語的規(guī)范。“主干道、次干道”一律應(yīng)為“主干路、次干路”，“路口”應(yīng)為“道路交叉口”，“出租車”應(yīng)為“出租汽車”，“公交車”應(yīng)為“公共汽車”等。
8 結(jié)語
①結(jié)語是對全文的總結(jié)，而不是研究結(jié)果的簡單重復(fù)。應(yīng)指出本文解決的理論和實際問題，所得到的研究結(jié)果和規(guī)律性的內(nèi)容;指出本文研究中有無局限和不足，以及暫時尚難解釋或難以解決的問題，并指出進(jìn)一步研究的方向，以方便他人在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的研究工作。
②寫結(jié)語時應(yīng)抓住本質(zhì)，突出重點，給出分析、論證和歸納的觀點和結(jié)論;若內(nèi)容較多，結(jié)語可按研究成果的重要性排列，給出序號進(jìn)行敘述;每項一段，盡量簡潔。
③結(jié)語要精練、完整、準(zhǔn)確，實事求是，不要出現(xiàn)“水平有限”等客套話，也不要出現(xiàn)“達(dá)到了××先進(jìn)水平”或“國內(nèi)、國際領(lǐng)先水平”等自我評語。
9 參考文獻(xiàn)
①參考文獻(xiàn)要精選，以不少于5篇為宜。引用文獻(xiàn)中書刊的層次、數(shù)量、出版年份要仔細(xì)挑選核實，盡量引用出版年份較新的期刊論文、書籍、論文集，切忌大量引用教科書、手冊、科普類期刊文章。
10 版式要求
投稿要求為Word格式，條目齊全，題名采用3號黑體字，作者、作者單位、摘要、參考文獻(xiàn)等使用小5號宋體字，正文中一級標(biāo)題使用4號宋體字，其他標(biāo)題及正文文字采用5號宋體字，通欄版式，單倍行距，圖表清晰，照片像素300dpi。
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